DJPZ-450 típusú motoros tárcsafékrendszer alkatrészei

Kulcsfontosságú komponensek

• Féktárcsa: A féktárcsa kritikus alkatrész, amely kiváló -minőségű, hőálló-anyagokból, például öntöttvasból vagy fejlett kompozit ötvözetekből készül. Nagy felülettel és speciális kialakítással rendelkezik, amely optimális hőelvezetést biztosít fékezés közben. A tárcsa közvetlenül kapcsolódik a motor tengelyéhez, lehetővé téve a fékezőerők átvitelét.
• Féknyereg: Erőteljes hidraulikus vagy pneumatikus működtetőkkel felszerelve, a féknyergek felelősek a tárcsára ható fékerő kifejtéséért. Ezek a féknyergek több fékbetétet tartalmaznak, amelyek súrlódó anyagokból készülnek, magas súrlódási együtthatóval és kopásállósággal. Aktiváláskor a féknyergek a forgó tárcsához szorítják a fékbetéteket, létrehozva a szükséges súrlódást a motor lelassításához vagy leállításához.
• Működtető rendszer: Az alkalmazás követelményeitől függően a DJPZ-450 rendszer hidraulikus vagy pneumatikus működtetéssel is konfigurálható. A hidraulikus rendszer egy hidraulikus szivattyú segítségével nagynyomású folyadékot állít elő, amelyet aztán tömlők és szelepek hálózatán keresztül a féknyergekhez irányítanak. A pneumatikus rendszer viszont sűrített levegőt használ a féknyergek működtetésére. Mindkét rendszer precízen szabályozza a fékerőt, egyenletes és egyenletes fékezést biztosítva.
• Vezérlőegység: A vezérlőegység a fékrendszer agya. Bemeneti jeleket fogad különböző érzékelőktől, például sebességérzékelőktől és fékpedálhelyzet-érzékelőktől, és ezeket az információkat feldolgozza a megfelelő fékezőerő meghatározásához. A vezérlőegység ezután parancsokat küld a működtetőrendszernek, hogy ennek megfelelően állítsa be a féknyomást. Speciális biztonsági funkciókat is tartalmaz, mint például a blokkolásgátló fékrendszer (ABS) funkció, amely megakadályozza a kerekek-blokkolását vészfékezési helyzetekben.