Mint tudjuk, a daru egy nagyszabású gép és berendezés, amely minden nap rengeteg munkát igényel. Különféle mechanizmusaiban a fék nagyon fontos, és nélkülözhetetlen alkatrésze a daru biztonságos működésének. Fékezéskor fontos eleme a daru pontos, megbízható és biztonságos működésének.
Az emelőszerkezet fékezőszerkezete biztosítja a függő tárgy leállását, és az emelőszerkezet leállása után is ebben a helyzetben tudja tartani a függő tárgyat, ami szerepet játszik a nehéz tárgy leesésének megakadályozásában.
A kezelőszerkezet fékezőberendezésein és egyéb, a megállást és a nyugalmi helyzetben maradást biztosító mechanizmusokon kívül speciális körülmények között a mechanizmus működési sebessége is csökkenthető, illetve a munkaigényeknek megfelelően beállítható.
A daru fékberendezése általában darufékből, fékkerékből és fékhajtóműből áll. Beleértve a munkalöket beállítását, a fékerő beállítását, a fékhézag beállítását a beállítási munka három aspektusában. A súrlódás elvén keresztül valósítja meg a fékezési mechanizmust.
Amikor az álló kereten lévő fékkészlet súrlódó része meghatározott erővel nekinyomódik a súrlódó résznek a mechanizmus bizonyos működtető tengelyén, a két érintkezési felület között keletkező súrlódási erő a forgástengelyen súrlódó nyomatékot hoz létre. A nyomatékot általában fékezőnyomatéknak nevezik.
Ha a fékezőnyomatékot a daru működése során a torziós erő által generált nyomatékkal egyensúlyozzuk, akkor a fékezési igény teljesül.
