1. A különbség természete:
A fékezés akkor használatos, amikor a jármű lassul vagy megáll, és a fékhatás négy kerék egyidejű fékezése. Munka közben a fékbetétek által keltett súrlódás. A rögzítőfék a parkolóban van, az üzemi fék meghibásodása mellett kikényszeríthető időszakos használat, a fékezőerő jóval kisebb, mint az üzemi fék, csak a hátsó kerékre adjunk hozzá egy kis súrlódó lemezt, játsszon ellenállási szerepet.
2. A jellemzők eltérőek:
Az autó fékpedálja a kormány alatt van, a fékpedálra lépés után a fékkar rudazati nyomása a fékdobon lévő féktárcsára átvitelre kerül, így az autó lelassul vagy megáll. A hajtóféket a kézifékkel együtt használják, és van egy visszahúzó rugó is, amely a kézifék meghúzásakor megfeszül.
3. Az idő felhasználása eltérő:
A menetfék az autó indulásakor, a rögzítőféket pedig akkor is, amikor az autó megáll.
