Mi a fék egy mechanikus eszközön

Olyan fék, amely úgy fékez, hogy a féktuskót a fékkerékhez nyomja. Egyetlen féktuskó nyomása a fékkerék tengelyén nagy és egyenetlen, ezért általában egy pár féktuskót használnak a fékkerék tengelyére ható féktuskó nyomásának ellensúlyozására.
A blokkféknek két típusa van: külső tartó típusú és belső feszítő típusú.
① Külső blokkfék: a vezérlőberendezés löketének hosszától függően rövid löketű blokkfékre és hosszú löketű blokkfékre van felosztva. A rövidjáratú blokkfék mágnese közvetlenül a fékkarra van felszerelve. Munka közben a mozgó vasmag a csap tengelye körül forog, hogy megvalósítsa a fék kilazulását; Amikor a mágnes ki van kapcsolva, a fő rugót használják a fék meghúzására. Ez a fajta fék kompakt felépítésű, a feszes és laza fék gyors működésével, de nagy ütközőerővel rendelkezik. A hosszú futású blokkfék nagy fékerőt képes kifejteni a fékkarrendszeren keresztül, de a fékezés lassú, ami nagy fékekhez alkalmas.
② Belső feszítőblokk-fék: a fékblokk a fékkerék belsejében található, a pedálon, a húzórúdon és a domború blokkon keresztül a fékblokk kinyitásához, nyomja meg a fékkerék belsejét, húzza meg a féket, majd engedje el a pedált a rugó visszahúzza a féktuskót és meglazítja a féket. A fék működtethető hidraulikusan vagy pneumatikusan is. A belső feszítő típusú blokkfék kompakt felépítésű, jó porállósággal rendelkezik, és olyan esetekben használható, ahol korlátozott a beépítési hely, és széles körben használják különféle járművekben.
Blokkfék féklapok
Ez a szabvány a külső kettős fékre vonatkozik.
A féklap (a továbbiakban: féklap) és a fékbetét, valamint a féklap dörzsár furatának vége között a következő négy típusra osztható:
B1: szegecsfuratok a féklapon, a fékbetét csatlakoztatására szolgáló ragasztási móddal, a féklap csuklópánt tengelynyílásának vége süllyedő lyukak nélkül;
B1C: Nincs szegecsfurat a féklapon, kötési móddal a tömítés csatlakoztatásához, féklap csuklópánt tengelyfurat vége süllyesztett furattal;
B2: szegecsfuratok vannak a fékzsindelyen, és a féktömítést szegecselési mód köti össze. A fékzsindely zsanértengelyének végén nincs süllyesztő lyuk;
B2C: A féklapon szegecsfuratok vannak, és a fékbetét szegecselési móddal van összekötve, a féklap zsanértengelyének végén pedig süllyesztett lyukak vannak.