Miért reagál lassan a fék? Valószínűleg a következő szempontok vannak:
1. A pedálmentes távolság túl nagy.
2. Túl kevés a fékfolyadék a fék főhengerében, vagy a lyukakat eltömítik a szennyeződések, a főhenger részei elöregednek és megduzzadnak, sőt deformálódnak vagy átlépnek.
3. A fék főhenger alkatrészei annyira kopottak, hogy meglazulnak és szivárognak az olajból, az olajvisszacsapó szelep nincs jól lezárva, és az olajleeresztő szelep feszítő rugója eltörik.
4. A fékhenger részei elöregednek és megduzzadnak, a dugattyú eltömődött, és a henger aktív részei erősen elhasználódtak, ami a csatlakozás meglazulását és olajszivárgást okoz.
5. A fékpofa rosszul kopott, a fékrés viszonylag nagy, vagy a rés nincs megfelelően felszerelve.
6. A fékdob nem kerek, ami ásást vagy kopást okoz. A fékpofa külső része olajjal foltos, megég és nagyon kemény lesz, és a szegecsek nyilvánvalóbbak.
7. Oxigén kerül a fékrendszer belsejébe, vagy a fék belsejében lévő hőmérséklet túl magas, és a csővezetékben lévő fékfolyadék elpárolog, ami légzárást okoz.
8. A cső nem kerek, a csatlakozás nem túl szoros, az olaj szivárog, a tömlő elöregedett, eltörött vagy szennyeződések eltömődtek.
