YFX-500/80-as sorozatú elektrohidraulikus viharfékező ékfékek

AYFX-500/80-as sorozatú elektrohidraulikus viharfékező ékfékegy általában - zárt, elektro - hidraulikus ék - típusú szélálló - fék, főként kültéri sínre szerelt - szerelt daruk (például portáldaruk, rakparti konténerdaruk és portáldaruk) szélálló - fékezésére használatos működés közben és {{6}, ha nem szélálló. ED80 elektro - hidraulikus tolóművel, önkenő - csapággyal és reteszelő végálláskapcsolóval van felszerelve, amely megbízható szélálló - teljesítményt, magas biztonságot és alacsony karbantartási költségeket biztosít. Az alábbiakban egy részletes bevezető található az alapvető paraméterekről, szerkezeti jellemzőkről, működési elvekről, alkalmazásokról, karbantartásról és hibaelhárításról.

---

Alapvető műszaki paraméterek

Paraméter	Normál érték
Alkalmazható kerékátmérő	500 mm
Névleges szélálló - erő (vízszintes)	80 kN
Hozzáillő tolómotor	ED80/6 elektro - hidraulikus tolómotor (370 W, 380 V AC, 50 Hz)
Tolóerő védelmi osztály	IP65
Ék emelő löket	60-80 mm
Súrlódó blokk anyaga	Magas - kopásálló - ötvözött acél, eredeti vastagsága 20 mm (cserélje ki, ha 5 mm vagy annál kisebb)
Működési környezet	-20 foktól +50 fokig, relatív páratartalom 90% vagy annál kisebb, alkalmas tengerparti/sós - ködös környezetre
Működő rendszer	S3-60%, 1200 alkalom/óra (szakaszos)
Reteszelő eszköz	Végálláskapcsoló (reteszelődik a daru mozgató mechanizmusával)
Kézi kioldás	Mechanikus kézi kioldó karral felszerelve
Súly	~85-95 kg
Megfelelőségi szabvány	JB/T 10917-2008

---

Szerkezeti és tervezési jellemzők

Általában - Zárt biztonsági tervezés: A tolóerőt használja az ék felemelésére, hogy működés közben kioldódjon, és az ék saját - súlyára és a szél erejére támaszkodik, hogy leengedje és kiékelje a sínt a fékezéshez, amikor az áramellátás ki van kapcsolva, és megakadályozza, hogy a daru elmozduljon az erős szél miatt.

ED - típusú Electro - hidraulikus tolómotor: Az ED80/6 tolómotor jó tömítési teljesítménnyel és magas védelmi szinttel rendelkezik, és késleltető - süllyesztő funkcióval is felszerelhető, hogy csökkentse a daru ékre gyakorolt ​​hatását áramkimaradás után.

Nagy teljesítményű - átviteli mechanizmus: A fő lengőcsuklópontok önkenő - csapágyakkal és rozsdamentes - acél csapokkal vannak felszerelve, amelyek nagy átviteli hatásfokkal rendelkeznek, és nem hajlamosak a rozsdára vagy elakadásra.

Reteszelés és helyzetfigyelés: A végálláskapcsoló összekapcsolódhat a daru mozgató mechanizmusával, így biztosítva, hogy a daru csak akkor tudjon haladni, ha az ék fel van emelve, és valós - időben figyelheti az ék emelési helyzetét is.

Kézi kioldás és egyszerű karbantartás: Kézi kioldó karral van felszerelve az egyszerű karbantartás és vészkioldás érdekében; a súrlódó blokk gyorsan cserélhető a teljes fék szétszerelése nélkül.

Korrózióálló - konstrukció: A rögzítőelemek és csapok QPQ felületkezelést vagy rozsdamentes - acél anyagokat alkalmaznak, és a súrlódó blokk jó korrózióállósággal rendelkezik, így alkalmas parti kikötői környezetre.

---

Működési elv

módban működikelektro - hidraulikus emelés a kioldáshoz és ön - súly/szél - erősüllyesztés a fékezéshez:

Kiadás (működési állapot): Amikor a daru készen áll az útra, az ED80 tolószerkezet aktiválódik, és tolórúdja a hajtórúdon és a karon keresztül felemeli az éket, elválasztva azt a síntől, lehetővé téve a daru normális mozgását.

Fékezés (leállított/szél - állapot): Amikor a daru leáll, vagy az áramellátás megszakad, a tolómotor elveszti teljesítményét, és az ék saját súlya alatt leereszkedik, és a kerék és a sín közé ékelődik. Amikor a darut erős szél mozgatja, a kerék nekinyomódik az éknek, és szélálló - fékezést ér el.

Reteszelés elleni védelem: A végálláskapcsoló jelzést ad az ék teljes felemelésekor, és a daru mozgószerkezete csak a jel vétele után indítható, megelőzve a helytelen működést.

Vészhelyzeti kioldás: Ha a tolószerkezet meghibásodik, a kézi kioldó karral felemelhető az ék vészhelyzeti mozgáshoz vagy karbantartáshoz.

---

Tipikus alkalmazások

Főleg a daruval közlekedő kocsi mindkét végére van felszerelve, és alkalmas kültéri sínre szerelt daruk szélálló - fékezésére - kikötőkben, rakpartokban és vasutakban üzem közben. Rögzítő eszközökkel és szélálló - kábelekkel is működik, hogy kettős biztonságot nyújtson a daruk számára, amikor azok nem működnek. Különösen alkalmas 45 t alatti névleges teherbírású darukhoz.

---

Karbantartási irányelvek

1. Napi ellenőrzés (5-10 perc/műszak)

Mechanikai: Ellenőrizze, hogy az ék fékezéskor szilárdan beékelődött-e, a súrlódó blokk sértetlen-e és olaj-/szennyeződésmentes-e, valamint hogy a hajtórúd és a zsanér rugalmas-e.

Elektromos és hidraulikus: Vizsgálja meg a tolómotort olajszivárgás, abnormális zaj és ép kábelek szempontjából; ellenőrizze, hogy a végálláskapcsoló megfelelően működik-e, és hogy a vezetékek szorosak-e.

Reteszelés teszt: A biztonsági balesetek elkerülése érdekében győződjön meg arról, hogy a daru nem tud mozogni, ha az ék nincs felemelve.

2. Időszakos karbantartási ütemterv

Ciklus	Alapfeladatok	Részletek és szabványok
1 hónap	Súrlódó blokkok és ékek ellenőrzése	Ellenőrizze a súrlódó blokk vastagságát; cserélje ki, ha kisebb vagy egyenlő, mint 5 mm. Vizsgálja meg az ékfelületet, hogy nincsenek-e repedések, és szükség esetén javítsa ki vagy cserélje ki.
3 hónap	Tolóerő és kenés	Ellenőrizze a tolómotor olajszintjét, és szükség esetén töltsön fel ISO VG 46 hidraulikaolajat. Kenje meg a kézi kioldó kar forgócsapját lítium - alapú zsírral.
6 hónap	Tömítések és rögzítőelemek felújítása	Cserélje ki a tolómű tömítéseit és a sérült hidraulika tömlőket. Újra - húzza meg a rögzítőcsavarokat (60-80 N·m az M12-es csavarokhoz), és ellenőrizze a rozsdamentes acél csapok rozsdásodását.
12 hónap	Határérték kapcsoló és teljesítményteszt	Cserélje ki az öregedési végállás kapcsolót. Végezzen szél - terhelésszimulációs tesztet, hogy megbizonyosodjon arról, hogy az ék megbízhatóan kiékeli a sínt, és a fékezőerő megfelel a követelményeknek.

---

Gyakori hibák és javítások

Hiba	Lehetséges ok	Megoldás
Az éket nem sikerül felemelni	Hibás tolómű, elakadt hajtórúd vagy nincs elegendő olaj a tolóműben	Javítsa meg/cserélje ki a tolómotort; kenje meg a hajtórudat; adjon hozzá hidraulika olajat.
Gyenge szél - ellenálló fékezés	Kopott súrlódó blokk, laza ék vagy piszkos sínfelület	Cserélje ki a súrlódó blokkot; állítsa be az ék helyzetét; tisztítsa meg a sín felületét.
A végálláskapcsoló meghibásodása	Rossz érintkező vagy sérült kapcsoló	Re - huzalozza be a kapcsolót; cserélje ki a hibás végálláskapcsolót.
A tolómotor olajszivárgása	Sérült tömítések vagy laza illesztések	Cserélje ki a tömítéseket; újra - húzza meg az illesztéseket.

---

- Karbantartási ellenőrzés közzététele

Akcióteszt: Győződjön meg arról, hogy az ék simán felemelkedik/kiold, és a mozgómechanizmussal való reteszelés megbízható.

Statikus ékelési teszt: Az ék leengedése után alkalmazzon a névleges szélellenállási erő 1,2-szeresének megfelelő vízszintes erőt -, hogy megbizonyosodjon arról, hogy nincs elmozdulás.

Vészhelyzeti teszt: Használja a kézi kioldó kart az ék felemeléséhez, és győződjön meg arról, hogy a vészmozgatáshoz normál módon kioldható.

Népszerű tags: yfx-500/80-as sorozatú elektrohidraulikus viharfékező ékfékek, Kína, gyártók, szállítók, gyár, testreszabott