YW-K500/E201 sorozat normál esetben-nyitott elektro-hidraulikus dobfék

AYW-K500/E201egy konkrét modell aYW-K sorozat-bólÁltalában-nyitott (nyitott-típusú) elektro-hidraulikus dobfékek. Ellentétben a szabványos „fak{1}}safe” fékekkel (amelyek általában zárva vannak), ezt a féket úgy tervezték, hogynormál nyitva (kiadva)és csak akkor húzza be a féket, ha áram van.

Íme ennek a konkrét modellnek a részletes lebontása:

1. Alapfunkció és „Normally{1}}Open” elv

Az YW{0}}K sorozat meghatározó jellemzője azÁltalában-Nyitva (NEM)konfigurációt.

Nyugalmi állapotban (kikapcsolva):A fék azmegjelent (nyitva). A rugók távol tartják a fékpofákat a dobtól.

Bekapcsolt állapotban (feszültség alatt):AEd201Az elektro-hidraulikus tolómű aktiválódik, összenyomja a kioldórugót, és rákényszeríti a fékpofákat a fékkerékre, hogy a fékezőnyomatékot kifejtse.

Alkalmazás:Ezt a módot általában használjákholdingvagypozicionálásolyan alkalmazásokhoz, ahol a terhelésnek szabadon kell mozognia, hacsak nem kap jelet a leállításra, vagy dinamikus fékezésre működés közben.

2. Főbb műszaki adatok

3. Főbb jellemzők

Nyitott-Típusterv:Kifejezetten úgy tervezték, hogy az alapértelmezett állapot "felszabadult". Ez az ellentéte a szabványos YWZ sorozatnak (amelyek általában zártak).

Ed201 Thruster:Kihasználja a robusztusEd201sorozat toló. Ez erős, megbízható lineáris erőt biztosít a tartórugók leküzdéséhez és a fékezéshez.

Önkenő zsanérok-:A többi modern elektro-{0}}hidraulikus fékhez hasonlóan ez is jellemzőönkenő{0}}perselyekminden fő forgásponton a karbantartás csökkentése érdekében.

Egyenlő távolságú eszköz:Olyan mechanizmussal van felszerelve, amely biztosítja, hogy mindkét fékpofa egyenletes nyomást fejtsen ki, megakadályozva az egyenetlen kopást és a "húzódást".

Dugja be{0}}a fékbetétet:Jellemzőkklip-típusúfékbetétek a gyors és egyszerű cseréhez a fék tengelyről való eltávolítása nélkül.

4. Tipikus alkalmazások

Az YW{0}}K500/E201 olyan helyzetekben használatos, amikor a féknek aktívan be kell kapcsolniuk a mozgás leállításához, nem pedig alapértelmezés szerint le kell tartaniuk:

Dinamikus fékezés:Más hajtásokkal együtt a sebesség szabályozására süllyesztés vagy lassítás közben.

Tartófékek:Ahol a mechanizmusnak szabadon kell mozognia (pl. gravitáció vagy külső erő hatására), de egy adott jel vételekor a helyére kell zárni.

Próbapadok:A tesztelés során a forgó gépek terhelésére vagy ellenállására szolgál.

Szállítószalagok:Speciális konfigurációkban, ahol a szállítószalagnak teljesen le kell állnia, hacsak nem kap parancsot a vészleállításra (bár az E{0}}Stop esetén általában zárt).

5. Karbantartási és üzemeltetési tippek

Hidraulika olaj:Tartsa fenn az olajszintet aEd201tológép. HasználatDB-25hidraulika olaj normál hőmérséklethez. Hideg éghajlaton váltson ráYH-10olaj.

Fűtés:Ha a szabadban, fagyos körülmények között telepíti, győződjön meg arról, hogy az Ed201 egység fel van szerelve afűtőtestaz olaj gélesedésének megakadályozására.

Rugós beállítás:Mivel a rugók nyitva tartják a féket (ebben a típusban), győződjön meg róla, hogy a rugó feszessége megfelelően van beállítva. Ha a rugók gyengülnek, előfordulhat, hogy a fék nem oldódik ki teljesen, ami ellenállást okoz.

Kézi működtetés:Karbantartás céljából a féket általában manuálisan is be lehet kényszeríteni (a fék behúzásával) a kézi kioldókar vagy a csavarok beállításával, de mindig kövesse a reteszelési-ki/címkézés-eljárást.

Népszerű tags: yw-k500/e201 sorozat normál esetben-nyílt elektro-hidraulikus dobfék, Kína, gyártók, szállítók, gyári, testreszabott