YW-L KÉT LÉPÉSES ELEKTRO HIDRAULIKA ÉS DOMBFÉK

Felhasználás és főbb jellemzők: Széles körben használják emelés, szállítás, kohászat, bányák, kikötők, dokkok, épületek és így tovább mechanikus meghajtására.
A készülék lassítása vagy rögzítőfék. A beépítési méretek és a fékezőnyomaték-paraméterek megfelelnek a DIN15435 és a JB/T7021-
2006-ban a műszaki követelmények megfeleltek a JB/T6406-2006 követelményeinek. Önkenő csapágyak kerültek beépítésre az önindító fő pontjaira, magas átviteli hatékonysággal.

Magas, hosszú élettartam, használat közben nincs szükség kenésre.

jellegzetes
Biztonságos és megbízható teljesítmény, stabil fékezés és magas működési frekvencia.
Azbesztmentes fékbetétek és fékbetétek befogással kerülnek behelyezésre. Biztonságos és megbízható, kényelmes és gyors csere.
A féknyomaték közvetlen kijelzése.
Felhasználási feltételek
Környezeti hőmérséklet: -20C~50C.
A felhasználási hely magassága megfelel a GB-nak755-2008.
A munkakörnyezetben nem lehetnek gyúlékony, robbanásveszélyes és korrozív gázok. Ellenkező esetben a megelőzést kell alkalmazni.
Robbanásveszélyes vagy korróziógátló termékek.

Először is, a dobfék előnyei: ennek a féknek a gyártási költsége viszonylag alacsony, és a hagyományos tervezési koncepciónak is megfelel. Ha négykerekű, akkor megjelenik, mert nem.

Ugyanilyen mértékű gyávaság mellett az első kerék terhelése a teljes jármű mintegy 75%-át teszi ki, így az első kerék fékezőereje határozottan sokkal nagyobb, mint a hátsó keréké, és a a hátsó kerék a fékezést segíti, ezért nagyon jó.
A jobb költségmegtakarítás érdekében az autógyártók általában az első tárcsa és a hátsó dob fékezési módját választják, de egyes nehézgépjárművek esetében, mivel a teljes sebesség viszonylag nagy.

Az alacsony, és a fékpofák határozottan jóval magasabbak a tárcsafékeknél tartósságban, így a nehéz járművek továbbra is a négykerekű dobkialakítást választják.

A dobfék hátrányai: A dobfék hátránya a hőelvezetési teljesítmény és a fékezési hatékonyság. Mivel a fékereje nem különösebben jó a stabilitásban, különböző utakon hajtják és fékeznek.

Az erő eltérően változik, így nehezebb lesz irányítani, és a szemlemez laza részei is rosszak lesznek, és a fékezés során sok tartóképesség fog elfogyni, miközben a dob és a fékblokk felmelegszik. hosszú ideig.

Különböző fokú deformáció lép fel, ami könnyen fékezési csattanáshoz és recesszióhoz vezet, végül pedig a fékhatásfok súlyos csökkenéséhez vezet.

Népszerű tags: yw-l kétlépcsős elektrohidraulikus és dobfék, Kína, gyártók, szállítók, gyár, testreszabott