TYWZ2 LÁBAL MŰKÖDTETÉSŰ HRDRAULIKA ÉS DOBFÉK

A lábfék az első kerék szellőző tárcsafékéből és a hátsó kerék ólomborítású dobfékéből áll, amely automata szabályozóval van felszerelve, amelyet elsősorban az autó fékrendszerében használnak.

A dobkerékfékek a fékpofa működtetőelemek különböző formái szerint kerék típusú kerékfékekre és bütykös kerékfékekre oszthatók. A két fékpofa által a fékdobra fékezés közben kifejtett sugárirányú erő kapcsolata szerint a dobkerékfékek kiegyensúlyozatlan típusúra, kiegyensúlyozott típusúra és önnyomásos típusra oszthatók.

Kiegyensúlyozatlan féknek nevezzük azt a fékdobot, amelyben a két fékpofa normál ereje nem tudja kiegyensúlyozni egymást. Jellemzője, hogy az autó előre vagy hátra fékezésekor van egy "vezető cipő" és egy "követő saru". A gallér és a fékpofa normál ereje a fékdobra nem egyenlő, és ezt a kiegyensúlyozatlan normál erőt csak a kerék agycsapágya tudja elviselni.
Kiegyensúlyozott fékek Azokat a fékeket, amelyek fékdobját a két fékpofa normál ereje egyensúlyba hozza, kiegyensúlyozott fékeknek nevezzük.
D egyirányú egyensúlyi fékezés. Jellemzője, hogy a két fékpofa előre fékezéskor mindketten "vezető pofák", és a felhajtóerő erős, a két fékpofa pedig visszafelé fékezéskor "követő", és a fékerő kicsi.

2 kétirányú kiegyensúlyozott fékezés. Jellemzője, hogy ha az autó előre- vagy hátrafelé fékez, a két fékpofa "vezető cipő", erős lökéssel, jó fékhatással és egyenletes kopással.
önerősítő fék
0 Egyirányú önerősítő fék. Amikor az autó előre fékez, az első és a hátsó fékpofák a vezető paták. Hátramenetben fékezéskor a cselekvési folyamat fordított.
0 Kétirányú önerősítő fékezés. Előre fékezéskor az első és a hátsó fékpofák "vezető pofák", a hátsó fékpofák által generált fékezőnyomaték nagyobb, mint az első fékpofáké. A hátrameneti fékezés során a működési folyamat megfordul, és ugyanaz az önnyomó hatása, mint az előre fékezésnek.

Népszerű tags: tywz2 lábbal működtetett hrdraulikus és dobfék, Kína, gyártók, szállítók, gyár, testreszabott