1. A féknyomatéknak semmi köze az autó előre és hátrameneti vezetéséhez.
2. A féktárcsa hőtágulása nem okoz olyan fékpedál-utazás elvesztését, mint a fékdob hőtágulása, ami szintén leegyszerűsíti az automatikus hézagbeállító eszköz kialakítását.
3. A féktárcsa és a súrlódási pad közötti rés kicsi (0,05-0,15 mm), ami lerövidíti a hengerdugattyú működési idejét, és lehetővé teszi a fékhajtási mechanizmus erőátviteli arányának növelését.
4. Jó hőstabilitás. Mivel a féksűló párna mérete nem hosszú, munkafelületének területe csak a féktárcsa területének 12-6% -a, így a hőelvezetés jó.
5. A tárcsa súrlódási bélése kopás után könnyebben cserélhető, mint a dob súrlódási bélése, a szerkezet is egyszerűbb, és a karbantartás egyszerű.
6. Jó vízstabilitás.
