A daru fékezési funkciója nagyon fontos. Ha a gantry darunak nincs fékje, akkor egyenértékű egy fék nélküli autóval, és a következmények nagyon súlyosak.
Amikor a gantry daru vízszintes berendezést működtet, a nyomórúd és a függőleges felület közötti dőlésnek kevesebbnek kell lennie, mint 5 fok. A fékbetét rését balról jobbra egyenletesen kell beállítani, és a réscsavarokat be lehet állítani. Amikor a fék ki van engve, a fékbetétnek párhuzamosnak kell lennie a fékkerékkel. A fék reteszelésekor húzza meg a fékkorongot. A féktárcsa munkafelülete tiszta és zsírmentes. A fékfeszítő rugó hossza beállítható a feszítőrugó csavar munkahosszának beállításával, hogy elérje a kívánt nyomatékot. A csavar a fékbetétek közötti távolságot használhatja a fékbetétek közötti távolság beállításához. Amikor a fékbetétek kopnak, a joystick beállítható a kopás kiküszöbölésére. A fékpofa munkaintervallumának a lehető legkisebbnek kell lennie annak biztosítása érdekében, hogy a fékpofa munkaüteme a lehető legkisebb legyen. Ezért szükséges a propeller magasságának beállítása. A gát daru üzembe helyezése előtt a nyomórudat hagyományos olajjal kell feltölteni, és megfelelő és tiszta olajat kell választani, hogy az olajszint elérje a normál olajszintet.
