Ez a fajta fék széles körben használják a pneumatikus fék működtető.
Az alábbi ábra a CAM-modul megnyitása az autó fék:
Amellett, hogy a fék CAM, mint a nyitó készülék a többi a fék tulajdonképpen ugyanaz, mint a hidraulikus fék.
A fékpofa temperöntvény vasból készült.
A amennyiben a rakomány külpontos támogatott garantálja támogatás telepítve van a fék emeleten, és a rugó fékezés nélkül meghúzta a kamera a fék CAM shaft ellen.
A fék vezérműtengely van rögzítve a fék alap támogatásával, és a farka helyezünk a spline-lyuk, a fék kiigazítás kar.
Fékezéskor, a fék kiigazítás kar vezeti a fék kamra vezetni a vezérműtengely.
Annak érdekében, hogy nyomja a fékpofák, hogy szigorítsák a fékdob.
Mivel a központ a fék kamera rögzített, a megfelelő pont a két fékpofák egyenlők egymással, függetlenül attól, hogy a kamera szöge.
De azért, mert valójában, mindkét oldalán pata dob hézag beállítását nem lehet teljesen következetes, két lábbal a dob a tömörítés mértékét nem egyenlő, az eredeti clearance kisebb oldalán a dob fék a nagyobb tömörítés erő és a súrlódás, így ez a fajta fék , használatának kezdetén egyensúlyban van.
Után használ a időszak nem hosszú, azonban a dob a mértékegysége vagy led cipő bélés kopás gyorsabb lesz, úgy, hogy összhangban a mindkét oldalon szakadék, a megfelelő módszer megegyezik a reakció is fokozatosan, nevezetesen egyensúly típusát.
