A fék a fékberendezésre vonatkozik. A különböző járműfékberendezések által használt fékek eltérőek. A fékhasználat során gyakran előfordulnak különféle kopásból eredő meghibásodások. A következőkben azokra a tényezőkre összpontosítunk, amelyek a fékek kaparó zaját okozzák.
1. A súrlódó lemez sérült
Ha a szegecselt súrlódó lemez szegecsfeje elkopik, vagy a súrlódó lemezt rögzítő anyag meghibásodik, a súrlódó lemez leeshet. Ekkor fékezés közben közvetlen érintkezés lesz a fémek között, és a forgórészt megkarcolják a fémrészecskék. Nemcsak a biztonságos féktávot befolyásolják, hanem a kanyarodó felületen is nagy károkat okoznak. A fent említett meghibásodások kiküszöbölése érdekében először a súrlódó lemezt kell cserélni, majd a sérült rotorfelületet megjavítani.
2. A féknyereg nincs középre állítva
Ha a féknyereg rosszul van beállítva, a féktárcsát fémrészecskék megkarcolhatják. A karbantartás során minden alkatrészt gondosan ellenőrizni kell. Ha sérült vagy kopott alkatrészeket talál, azokat időben ki kell cserélni. Ha a féknyereg rögzítőfülének furatai egyenetlenek, súlyosan sérültek, és a vezetőfelület kopott, azt is ki kell cserélni.
3. A féknyergek és féktárcsák élei rozsdásodtak és sárfoltosak
Ha az ellenőrzés során ezeket a problémákat észlelik, a megfelelő részeket meg kell tisztítani és rozsdásodásmentesíteni kell. Ha a rozsdás felületek befolyásolták a féknyergek és a féktárcsák normál működését, azokat ki kell cserélni.
4. A csapágygyűrű meglazult
Ha a csapágygyűrű meglazult, meg kell javítani és el kell végezni a szükséges beállításokat.
