A darufék nagyon fontos része az emelőberendezéseknek, használatának óvintézkedései elsősorban a következő szempontokat foglalják magukban:
1. Napi ellenőrzés és beállítás:
A működtetőszerkezet fékjét naponta egyszer, míg az emelőszerkezet fékjét műszakonként egyszer kell ellenőrizni. Az ellenőrzési folyamat során figyelni kell arra, hogy a mozgó alkatrészek működése normális-e, kopott-e a fékkerék és a fékszíj között, valamint hogy nincs-e kopás és beszorulás a csuklópántnál. Ugyanakkor azt is ellenőrizni kell, hogy a rögzítőelemek meglazultak-e, és hogy a hidraulikus rendszer normális-e.
A fék normál működésének biztosítása érdekében rendszeresen karbantartani, kenni és beállítani kell. A beállítási sorrend általában először a fékhézag beállítása, majd a féknyomaték beállítása, végül a kézi eszköz beállítása. A beállítás befejezése után a művelet előtt átfogó ellenőrzést kell végezni, hogy megbizonyosodjon a beállítás helyességéről, és ellenőrizze, hogy az egyes részek rögzítőanyája reteszelve van-e, és a meghajtó csatlakozása megfelelő-e.
2, biztonsági teljesítmény és próbaüzem:
Ha a fékkerék felületén 2 mm-nél nagyobb horpadás vagy karc található, akkor azt haladéktalanul át kell dolgozni a szabvány szerint. Ugyanakkor a fékkerék munkafelületének munkahőmérséklete nem haladhatja meg a 200 °C-ot, és gyakran kerozinnal kell tisztítani, hogy megakadályozza a fékkerék megcsúszását okozó olajszennyezést.
A beállítás befejezése után a féket többször terhelés nélkül kell próbajáratni a főmotoron, hogy a fékbetét és a fékkerék vagy a motor rögzített része jól illeszkedjen.
3, egyéb alkatrészek ellenőrzése:
A fékkar, a kilökőrúd, a keretösszekötő rúd, a fő- és segédrugó, valamint az egyéb alkatrészek nem repedhetnek és nem maradandó deformálódhatnak. A horgonycsavarok, rögzítőanyák és reteszelő részeik nem sérülhetnek meg vagy eshetnek le.
Ha a fékkerék hőmérsékletét túl magasnak találják, vagy a fékszíj füstöl, ennek oka a fék nem megfelelő felszerelése és beállítása lehet. Ezen a ponton ellenőrizze és győződjön meg arról, hogy minden fékszalag eltávolítva van a fékkerékről, amikor a fék kinyit.
4. Működési előírások:
A féket működtető vezérlőberendezésnek, például a pedálnak, a vezérlőkarnak stb. csúszásgátló tulajdonságokkal kell rendelkeznie. A kéz által a vezérlőberendezés vezérlőkarjára kifejtett erő nem haladhatja meg a 160N-t, a láb által a vezérlőberendezés pedáljára kifejtett erő pedig nem haladhatja meg a 300N-t.
Összefoglalva, a darufék biztonságos és hatékony működése érdekében a fenti használati óvintézkedések betartása, valamint a rendszeres ellenőrzés, beállítás és karbantartás szükséges. A használat során, ha bármilyen rendellenességet vagy problémát észlelnek, a használatot azonnal le kell állítani, és a megfelelő kezelést vagy karbantartást meg kell tenni.
