AJZ300 sorozatú elektromágneses dobfékegy normál-zárt, rugós-rugóval működő, váltakozó áramú elektromágneses-kioldású, nagy-terhelésű fékberendezés. Teljes mértékben megfelelJB/ZQ4388-86(csatlakozási méretek és fékezőnyomaték paraméterek) ésJB/T7685-2006(műszaki követelmények), a névleges féknyomatékkal, amely megfelel a közepes{0}}--nagy terhelésnek. Legfontosabb előnyei közé tartoznak az ön-kenő zsanérok, a cserélhető fékpofák és a megbízható hiba-biztos teljesítmény, így széles körben használható nem-robbanásveszélyes környezetben, mint például daruk, kikötői gépek, kohászati berendezések, bányászati gépek és olajmezők szivattyúzó egységei.
Alapvető műszaki előírások
| Paraméter | Normál érték | Megjegyzések |
|---|---|---|
| Fék típusa | Általában-zárt elektromágneses dobfék (rugós fék, elektromágneses kioldó) | Hibabiztos-: Automatikus fékezés teljesítményvesztéskor (kritikus a terhelés biztonsága szempontjából) |
| Névleges dob átmérő | 300 mm | Megfelel a közepesen{0}}a-nagy terhelésű berendezések dob specifikációinak |
| Névleges féknyomaték | 800–1200 N·m | Rugó előfeszítésével állítható; alkalmazkodik a szakaszos/folyamatos működéshez (JC=25%–100%) |
| Üzemi feszültség | AC 380V/50Hz | Kompatibilis a szabványos ipari elektromos hálózatokkal; nincs szükség további feszültségátalakításra |
| Fékpofa hézag | 0,8-1,2 mm | Gyári-készlet; biztosítja a súrlódást a cipő és a dob között a kioldás során |
| Súrlódó cipőszerkezet | Szegecses típus (standard); klip{0}}integrál típuson (opcionális) | Rendeléskor adja meg a klip{0}}típusát a gyorsabb csere érdekében |
| Lengőpánt konfiguráció | Önkenő{0}}csapágyak | Nincs szükség kézi kenésre; átviteli hatékonyság Legfeljebb 95%, élettartam Nagyobb vagy egyenlő, mint 5 év |
| Védelmi osztály | IP54 | Por- és vízálló-; nedves/poros ipari környezethez illeszthető |
| Munkakörülmények | - Környezeti hőmérséklet: -20 fok -+40 fok - Relatív páratartalom: legfeljebb 90%- Magasság: legfeljebb 2000 m- Nincsenek robbanásveszélyes/maró hatású gázok vagy vezető por | Megfelel az általános nehézipari{0}}környezeti követelményeknek |
| Kulcs beépítési méretei (mm) | Rögzítési középpont távolság: 450; Teljes hossz: 780; Fékpofa szélessége: 160 | JB/ZQ4388-86 szabvány szerint univerzális rögzítéshez |
| Súly (elektromágneses tekercs nélkül) | ~65 kg | Robusztus szerkezet a nagy igénybevételhez{0}} |
Főbb szerkezeti és funkcionális jellemzők
Hiba-Általában biztonságos-Zárt mechanizmusElfogadja az alapvető logikát"rugós fékezés (kikapcsolás-kikapcsolva) + elektromágneses kioldás (bekapcsolás-be)"(Összefoglalók 1, 4, 6). Amikor az elektromágneses tekercs feszültségmentes-, nagy-szilárdságú nyomórugók hajtják a fékpofákat, hogy szorosan rögzítsék a 300 mm-es dobot, 800–1200 N·m fékezőnyomatékot generálva ezzel, hogy megakadályozzák a berendezés elcsúszását vagy leesését. Feszültség alatt a tekercs mágneses erőt hoz létre, hogy meghúzza az armatúrát és a kar mechanizmusát, leküzdve a rugóerőt, és elválasztja a sarut a dobtól{10}}a berendezés zavartalan működését biztosítva.
Alacsony-karbantartást igénylő ön-kenő zsanérokMinden fő lengőpánt önkenő{0}}ötvözet csapágyakkal van felszerelve (1. összefoglaló). Működés közben a csapágyak stabil olajfilmet képeznek, hogy csökkentsék a súrlódást és a kopást, így szükségtelenné válik a rendszeres zsírfeltöltés. Ez nem csak a karbantartási munkaterhelést csökkenti, hanem meghosszabbítja a fék élettartamát, így alkalmas távoli vagy nehezen{4}}karbantartható-forgatókönyvekre (pl. bányászati gépek, olajmezők szivattyúzó egységei).
Kettős{0}}opciós súrlódó cipők a sokoldalúság érdekében
Szabványos szegecselt cipők: Gyárilag-szegecselt fékpofákkal (azbeszt-mentes kompozit anyagból) felszerelve, magas súrlódási együtthatóval (0,38 vagy annál nagyobb) és nagy terhelés mellett is stabil teljesítménnyel.
Opcionális csíptető{0}}cipőre: A gyakori cserét igénylő forgatókönyvek esetén (pl. nagy-frekvenciás indító-leállító szállítószalagok) választható a beépített cipők rögzítése-. A csere legfeljebb 10 percet vesz igénybe (nem kell szétszerelni a fékkart), ami 50%-kal csökkenti az állásidőt a szegecselt típusokhoz képest (1. összefoglaló).
Energiatakarékos-elektromágneses vezérlésAz elektromágneses tekercs elfogadja a"erős áramgerjesztés + gyenge áram fenntartása"módban (6. összefoglaló). A fék felengedésekor a tekercs először erős áramot használ az armatúra gyors vonzására (kevesebb, mint 0,3 másodperc), majd gyenge áramra kapcsol, hogy fenntartsa az állapotot, -hogy az energiafogyasztás ~30%-kal csökkenjen az állandó erősáramú kialakításokhoz képest, ami ideális hosszú -üzemű berendezésekhez (pl. szállítószalagok, szivattyúegységek).
Robusztus szerkezeti kialakításA féktest, a kar és az alap nagyszilárdságú Q235-ös acélból készül, amely ellenáll a vészfékezés során fellépő ütközési erőknek. Az alkatrészek (pl. kar és csuklópánt) közötti összeköttetések nagy-kopású tengelycsapokat használnak, amelyek rugalmas forgást biztosítanak anélkül, hogy még vibráció alatt is elakadna (alkalmas építőipari gépekhez, kikötői darukhoz).
Működési elv
A JZ300 az elektromágneses erő és a mechanikus rugóerő koordinációján alapul, három alapvető lépést követve (4., 5., 6. összefoglaló):
Bekapcsolási -kioldás (berendezés működése)Amikor a vezérlőrendszer táplálja, az elektromágneses tekercs először erős áramot kap, hogy gyorsan gerjeszti és vonzza az armatúrát. Az armatúra meghajtja a 螺杆-t (csavarrudat), hogy megnyomja a fékkart, leküzdve a nyomórugó előfeszítő erejét-. Emiatt a két fékkar kifelé lendül, elválasztva a súrlódó pofákat a 300 mm-es dobtól (0,8–1,2 mm-es távolság). A tekercs ezután gyenge áramra kapcsol, hogy fenntartsa az armatúra vonzott állapotát, és a berendezés normálisan működik.
Kikapcsolt fékezés- (leállás/vészhelyzet)
Normál megállás: Amikor a berendezésnek le kell állnia, a tekercs áramellátása megszakad. A mágneses erő eltűnik, és a nyomórugó azonnal visszapattan, befelé húzva a fékkart. A dörzspapucsok szorítják a forgó dobot, és a kinetikus energiát hővé alakítják (levegőben disszipálva) a súrlódás révén, -800–1200 N·m nyomatékot generálva a berendezés zökkenőmentes lelassítása érdekében.
Vészfékezés: Hirtelen áramszünet esetén a tekercs áramellátása azonnal megszakad. A rugó 0,5 másodpercnél rövidebb időn belül meghajtja a cipősarut, hogy rögzítse a dobot, megakadályozva a rakomány elcsúszását (pl. darukorgok) vagy a berendezés kifutását (pl. olajmező szivattyúegységek dobjai).
Visszaállítás és törlés karbantartásFékezés után a (csuklópántba épített) visszatérő rugó visszanyomja a kart és az armatúrát a kiindulási helyzetbe, készen állva a következő kioldási ciklusra. A gyári-papucs-dob hézagát (0,8–1,2 mm) a kar határolószerkezete tartja fenn, így normál használat során elkerülhető a kézi beállítás.
