Termék áttekintése
A QW250-40 pneumatikus dobfék egy nagy-megbízhatóságú léghajtású ipari fékberendezés, amelyet klasszikusrugós fékezés, pneumatikus kioldássikertelen-biztonságos szerkezet. Az elektro-hidraulikus fékektől eltérően ez a fék sűrített levegőt használ energiaforrásként, érzékeny működést, gyors reagálást és erős alkalmazkodóképességet biztosít a poros és párás ipari munkakörülményekhez.
Normál működési körülmények között a sűrített levegő megnyomja a levegőhengert, hogy elválassza a fékpofákat a fékdobtól, biztosítva a berendezés nélküli működést. Ha a levegőellátás megszakad, a légnyomás meghibásodik vagy a rendszer meghibásodik, a beépített-nagy erősségű-nyomórugó azonnal meghajtja a fékpofákat, hogy szorosan rögzítse a dobot a vészfékezés befejezéséhez, hatékonyan elkerülve a berendezés elcsúszását, elfutását és biztonsági baleseteit.
Az új, nagy-élettartamú pneumatikus hengerrel és beépített szorító fékbetét szerkezettel felszerelt QW250{2}}40 fék támogatja a nagy-frekvenciás folyamatos fékezést. Automatikus réskiegyenlítési technológiát alkalmaz, hogy hosszú ideig fenntartsa a stabil féktávolságot, jelentősen csökkentve a napi karbantartási gyakoriságot. A közepes és kis űrtartalmú szállító- és emelőberendezések szabványos megfelelő fékje.
Alapvető jellemzők és termékelőnyök
Szigorú hiba{0}}Biztonságos védelem: Rugós{0}}fékezésű és pneumatikus kioldós kialakítás. Automatikus vészfékezés légnyomás vagy áramkimaradás esetén, amely megfelel a nemzetközi ipari biztonsági szabványoknak, és biztosítja a mechanikus berendezések kockázat nélküli leállítását.
Nagy{0}}frekvenciás stabil fékezés: Rendelkezik nagy-precíziós pneumatikus hengerrel, érzékeny reakcióval, gyors kioldással és fékezési sebességgel, egyenletes fékezőerővel, rezgéstől és ütésektől mentes a gyakori indítási-leállítási művelet során, alkalmas folyamatos ciklikus munkakörülményekre.
Automatikus réskiegyenlítő rendszer: Beépített-szinkron résbeállító mechanizmus, amely automatikusan kompenzálja a fékbetét kopását a hosszú-távú működés során, állandó fékhézagot tart, elkerüli az egyszeri-oldalsúrlódást és a dob karcolását, és megtakarítja a kézi hibakeresés költségeit.
Könnyű karbantartás és cserélhető bélés: Integrált szorító, nem -azbeszt fékbetét szerkezetet alkalmaz. A betétcsere folyamata egyszerű és gyors, a teljes fék szétszerelése nélkül, nagymértékben javítva a karbantartási hatékonyságot és csökkentve az üzemeltetési költségeket.
Kiváló környezeti alkalmazkodóképesség: Optimalizált tömített szerkezeti kialakítás, por--és nedvesség-álló. Stabilan tud működni olyan zord környezetben, mint a bányában, a kikötőben, a kohászatban és a műhelyben, nagy porral és magas páratartalommal, alacsony meghibásodási arány mellett.
Állítható féknyomaték: A légnyomás szabályozásával (0,4-0,7 MPa) pontosan beállítható a fékerő, amely megfelel a különböző terhelésű berendezések lassítási és rögzítőfékezési követelményeinek.
Tartós és hosszú élettartam: A kulcsfontosságú zsanéralkatrészek önkenő{0}}csapágyakat alkalmaznak rugalmas működéssel és kopásállósággal. A rugót rozsdamentes -bevonat védi, hogy elkerülje a kifáradás okozta károkat, és biztosítsa az egész gép hosszú távú stabil működését.
Működési elv
Pneumatikus kioldó (normál működési állapot): Amikor a berendezés elkezd működni, a pneumatikus rendszer stabil sűrített levegőt vezet be a fékhengerbe. A légnyomás megnyomja a hengerdugattyút, hogy meghajtsa a mechanikus összekötő mechanizmust, legyőzi a rugó előfeszítését, és eltolja a fékpofákat a fékdobtól. A fék teljesen kienged, és a berendezés normál módon, fékellenállás nélkül tud működni.
Rugós fékezés (leállás és vészhelyzet): Ha a berendezésnek le kell állnia, vagy a levegőellátás megszakad, a levegőnyomás szivárog, és a pneumatikus rendszer meghibásodik, a hengernyomás azonnal eltűnik. A nagy -erősségű visszaállító rugó gyorsan nyomja a fékpofákat, hogy szorosan illeszkedjenek a 250 mm-es fékdobhoz, stabil súrlódó fékezőnyomatékot generálva a gyors lassítás és a biztonságos parkolás érdekében, ami teljes mértékben garantálja a mechanikus működés biztonságát.
Teljes műszaki paraméterek
|
Műszaki cikk |
Paraméter értéke |
|---|---|
|
Teljes modell |
QW250-40 pneumatikus dobfék |
|
Sorozat típusa |
QW Series Air{0}}Operated Fail-Biztonságos dobfék |
|
Megfelelő fékdob átmérő |
250 mm |
|
Fékpofabetét szélessége |
40 mm |
|
Üzemi légnyomás |
0,4–0,7 MPa (4–7 bar) |
|
Névleges féknyomaték |
850 N·m vagy annál kisebb |
|
Működési elv |
Rugós fékezés, pneumatikus kioldó |
|
Működési környezeti hőmérséklet |
-20 fok ~ +50 fok |
|
Relatív páratartalom |
90%-nál kisebb vagy egyenlő |
|
Végrehajtási szabvány |
JB/T6406-2006, DIN15435 |
|
Munkamód |
Nagy-frekvenciás ciklikus fékezés / Rögzítőfék / Vészfékezés |
|
Bélés anyaga |
Nem-azbeszt félig-fém kopásálló-bélés |






