Most az automatizálási technológia és a hidraulikus technológia fejlesztése a kohászati iparban szorosan összefügg, összehasonlítva a hagyományos mechanikus sebességváltóval, a hidraulikus berendezések összeszerelése egyszerű, és a költségek alacsonyak, költségeket takaríthatnak meg, javíthatják a kohászati vállalkozások gazdasági előnyeit.
Az elektromos hidraulikus hajtóműveket széles körben használják különféle darukban, szalagos szállításokban, kikötői rakodógépekben és kohászati gépekben, különféle nagy igénybevételű lassítási és rögzítőfékezési rendszerekben.
Hogyan ellenőrzik az elektromos hidraulikus hajtóművet?
Az elektromos hidraulikus működtető nézete A megtekintési ciklus 1-3 nap (a helyzettől függően)
- Az aktuátor munkalökete (vagyis a csempeblokk pillanata) normális;
- Függetlenül attól, hogy az eltolóberendezés elhasználódott, az eltolóhüvely, a rögzítőcsavar meglazult;
- A féket ki kell cserélni, a fék végálláskapcsoló lemeze meglazult, a tájolás megfelelő;
- A féktárcsa és a féktömítés felülete zsíros-e;
- A féktárcsa mindkét oldalán a kezelőfelület kopása nem haladhatja meg az 1 mm-t, ellenkező esetben a féktárcsát ki kell cserélni;
- A fékbetét kopási állapota, ha a fékbetét hasznos kopásvastagsága 3 mm, cserélni kell, és minden alkalommal elölről kell beállítani a futást;
- A féktárcsán a fék megnyomásakor színes foltok jelenhetnek meg. Ha komoly repedéseket mutat, a féktárcsát ki kell cserélni.
