A féket általában csak a passzív keréken használják közvetlen fékezésre, amely hatékonyan megakadályozza a fékezett kerék elgördülését a szél hatására. A tárcsarugós féket alkalmazzák a fékhez, amelyet a hidraulikus állomás hajt meg és enged ki. Kompakt szerkezettel és kis karbantartási munkaterheléssel rendelkezik. A felhasznált súrlódó anyag nem tartalmaz káros anyagokat, például azbesztet. Ez egy fejlett és hatékony szélálló féktermék.
A fék felépítése a 2-1 ábrán látható, működési elve a következő: amikor a hidraulika állomáson lévő nyomóolaj a mágnesszelep vezérlésén keresztül belép a fékolajhengerbe, a hidraulikaolaj tovább préseli a tárcsarugót és megnyomja a dugattyúrudat, hogy a két fékkart mindkét oldalra kinyíljon, és a fékezőnyomaték megszűnik; Amikor a mágnesszelepet kikapcsolják és alaphelyzetbe állítják, a hidraulikaolaj rugóerő hatására visszatér a hidraulika állomás olajtartályába, és a rugóerő a fékkaron keresztül, a dugattyúrúdon keresztül a fékezett kerékre hat, hogy létrehozza a hidraulika állomás olajtartályát. meghatározott féknyomaték.
