AYFX-500/80-as sorozatú elektrohidraulikus viharfékező ékfékegy általában - zárt, elektro - hidraulikus ék - típusú szélálló - fék, főként kültéri sínre szerelt - szerelt daruk (például portáldaruk, rakparti konténerdaruk és portáldaruk) szélálló - fékezésére használatos működés közben és {{6}, ha nem szélálló. ED80 elektro - hidraulikus tolóművel, önkenő - csapággyal és reteszelő végálláskapcsolóval van felszerelve, amely megbízható szélálló - teljesítményt, magas biztonságot és alacsony karbantartási költségeket biztosít. Az alábbiakban egy részletes bevezető található az alapvető paraméterekről, szerkezeti jellemzőkről, működési elvekről, alkalmazásokról, karbantartásról és hibaelhárításról.
Alapvető műszaki paraméterek
| Paraméter | Normál érték |
|---|---|
| Alkalmazható kerékátmérő | 500 mm |
| Névleges szélálló - erő (vízszintes) | 80 kN |
| Hozzáillő tolómotor | ED80/6 elektro - hidraulikus tolómotor (370 W, 380 V AC, 50 Hz) |
| Tolóerő védelmi osztály | IP65 |
| Ék emelő löket | 60-80 mm |
| Súrlódó blokk anyaga | Magas - kopásálló - ötvözött acél, eredeti vastagsága 20 mm (cserélje ki, ha 5 mm vagy annál kisebb) |
| Működési környezet | -20 foktól +50 fokig, relatív páratartalom 90% vagy annál kisebb, alkalmas tengerparti/sós - ködös környezetre |
| Működő rendszer | S3-60%, 1200 alkalom/óra (szakaszos) |
| Reteszelő eszköz | Végálláskapcsoló (reteszelődik a daru mozgató mechanizmusával) |
| Kézi kioldás | Mechanikus kézi kioldó karral felszerelve |
| Súly | ~85-95 kg |
| Megfelelőségi szabvány | JB/T 10917-2008 |
Szerkezeti és tervezési jellemzők
Általában - Zárt biztonsági tervezés: A tolóerőt használja az ék felemelésére, hogy működés közben kioldódjon, és az ék saját - súlyára és a szél erejére támaszkodik, hogy leengedje és kiékelje a sínt a fékezéshez, amikor az áramellátás ki van kapcsolva, és megakadályozza, hogy a daru elmozduljon az erős szél miatt.
ED - típusú Electro - hidraulikus tolómotor: Az ED80/6 tolómotor jó tömítési teljesítménnyel és magas védelmi szinttel rendelkezik, és késleltető - süllyesztő funkcióval is felszerelhető, hogy csökkentse a daru ékre gyakorolt hatását áramkimaradás után.
Nagy teljesítményű - átviteli mechanizmus: A fő lengőcsuklópontok önkenő - csapágyakkal és rozsdamentes - acél csapokkal vannak felszerelve, amelyek nagy átviteli hatásfokkal rendelkeznek, és nem hajlamosak a rozsdára vagy elakadásra.
Reteszelés és helyzetfigyelés: A végálláskapcsoló összekapcsolódhat a daru mozgató mechanizmusával, így biztosítva, hogy a daru csak akkor tudjon haladni, ha az ék fel van emelve, és valós - időben figyelheti az ék emelési helyzetét is.
Kézi kioldás és egyszerű karbantartás: Kézi kioldó karral van felszerelve az egyszerű karbantartás és vészkioldás érdekében; a súrlódó blokk gyorsan cserélhető a teljes fék szétszerelése nélkül.
Korrózióálló - konstrukció: A rögzítőelemek és csapok QPQ felületkezelést vagy rozsdamentes - acél anyagokat alkalmaznak, és a súrlódó blokk jó korrózióállósággal rendelkezik, így alkalmas parti kikötői környezetre.
Működési elv
módban működikelektro - hidraulikus emelés a kioldáshoz és ön - súly/szél - erősüllyesztés a fékezéshez:
Kiadás (működési állapot): Amikor a daru készen áll az útra, az ED80 tolószerkezet aktiválódik, és tolórúdja a hajtórúdon és a karon keresztül felemeli az éket, elválasztva azt a síntől, lehetővé téve a daru normális mozgását.
Fékezés (leállított/szél - állapot): Amikor a daru leáll, vagy az áramellátás megszakad, a tolómotor elveszti teljesítményét, és az ék saját súlya alatt leereszkedik, és a kerék és a sín közé ékelődik. Amikor a darut erős szél mozgatja, a kerék nekinyomódik az éknek, és szélálló - fékezést ér el.
Reteszelés elleni védelem: A végálláskapcsoló jelzést ad az ék teljes felemelésekor, és a daru mozgószerkezete csak a jel vétele után indítható, megelőzve a helytelen működést.
Vészhelyzeti kioldás: Ha a tolószerkezet meghibásodik, a kézi kioldó karral felemelhető az ék vészhelyzeti mozgáshoz vagy karbantartáshoz.
