1. Modellértelmezés és alapfunkció
Az YP1-800-450×20 modellkódja közvetlenül tükrözi a szerkezeti konfigurációt, a teljesítményparamétereket és a lemezkompatibilitást, lehetővé téve a felszerelések gyors egyeztetését:
| Modell szegmens | Jelentése |
|---|---|
| YP | Elektro-hidraulikus tárcsafék-sorozat (rugóval-kapcsolt, elektro-hidraulikus kioldással) |
| 1 | Egy-nyerges konfiguráció (egy féknyereg a fékezéshez) |
| 800 | Névleges fékezőnyomaték: 800 kN·m (nehéz,{1}}nagy igénybevételű-nyomatékú forgatókönyvekhez) |
| 450 | Kompatibilis féktárcsa átmérő: 450 mm (nyomatékelosztásra optimalizálva) |
| 20 | Kompatibilis féktárcsa vastagság: 20 mm (nagy-szilárdságú ötvözött acél, kopásálló-) |
Alapvető funkciói a biztonsági -kritikus, nehéz-szcenáriókat célozzák meg, amelyek rendkívül-nagy megbízhatóságot igényelnek:
Nagy{0}}nyomatékú fékezés: Stabil 800 kN·m nyomatékot biztosít a nagy forgó gépek (pl. bányaemelők, kikötői daruk) zökkenőmentes lelassításához vagy leállításához, elkerülve a szerkezeti ütéseket.
Vészleállítás: Gyorsan vesz részt az áramkimaradásban, az elektro{0}}hidraulikus rendszer meghibásodásában vagy a sebesség túllépésében (a névleges fordulatszám 110%-ánál nagyobb vagy egyenlő), hogy megelőzze a gépek kifutását és katasztrofális baleseteit.
Statikus terhelés tartása: Biztosítja az extra-nehéz rakományokat (pl. 100-tonnás konténerek, felvont érctételek) állásidő, karbantartás vagy áramszünet idején, így biztosítva a véletlenszerű mozgást.
Folyamatos működési alkalmazkodóképesség: Ellenáll a nagy-frekvenciás fékezési ciklusoknak (S3-80%-os munkaciklus) termikus fakulás nélkül, 24 órás ipari munkafolyamatokhoz.
2. Működési elv
Az YP1-800-450×20 ahiba{0}}biztonsági elv (rugóerő a fékezéshez, elektro-hidraulikus tolóerő a kioldáshoz)optimalizált erőátvitellel a nagy{0}}nyomatékkibocsátáshoz. Munkaciklusa három kulcsállapotot tartalmaz:
2.1 Fék bekapcsolása (biztonsági állapot: alapértelmezett)
Amikor a gép áll, vészhelyzetben van vagy ki van kapcsolva, a belső, nagy feszültségű{0}}tárcsarugók (60Si2MnA ötvözött acél) kifelé tágulnak.
A rugóerő rányomja az egy-nyereg két-oldalas súrlódó betétjeit, hogy szorosan rászoruljanak a forgó féktárcsára (450 mm átmérőjű, 20 mm vastagság).
A betétek és a tárcsa közötti súrlódás 800 kN·m stabil fékezőnyomatékot hoz létre, amely ellenáll a tárcsa forgásának, és megállítja a csatlakoztatott géptengelyt, vagy helyben tartja.
2.2 Fék kioldása (üzemi állapot)
Amikor a gépnek működnie kell, aktiválódik a megfelelő elektro{0}}hidraulikus működtető (a féknyereggel integrálva). Az elektromos energiát hidraulikus nyomássá (18–25 MPa) alakítja át, lineáris tolóerőt generálva a tárcsarugó erejének leküzdésére.
A tolóerő visszahúzza a féknyereg dugattyúját és a súrlódó betéteket, így pontos 0,5–1,0 mm-es hézag keletkezik a betétek és a tárcsa között.
A féktárcsa szabadon forog a géptengellyel, lehetővé téve a normál működést (pl. daruzás, szállítószalag mozgása).
2.3 Vészhelyzeti reagálás (hibaállapot)
Áramkimaradás, hidraulikus szivárgás vagy vészleállítási jelek esetén az elektro{0}}hidraulikus működtető nyomása azonnal eloszlik.
A tárcsarugók 0,25 másodpercnél rövidebb időn belül visszapattannak, és a súrlódó párnákat meghajtják, hogy újra-rögzítsék a tárcsát-, és teljes fékezőnyomatékba kapcsolva azonnal leállítsák a gépet, és kiküszöböljék a biztonsági veszélyeket.
3. Alapszerkezet és kulcselemek
Az YP1-800-450 × 20 robusztus, nagy teherbírású kialakítással és öt kritikus alrendszerrel rendelkezik, amelyek a nagy nyomatékra, a tartósságra és a durva környezethez való alkalmazkodóképességre vannak optimalizálva:
3.1 Egy féknyereg szerelvény (súrlódó mag)
Megerősített féknyereg test: Öntött acél (QT600-3) tolómérő vastagított falakkal (25–30 mm), hogy ellenálljon a nagy szorítóerő (400–500 kN) által okozott deformációnak. Az egynyerges kialakítás egyensúlyban tartja a forgatónyomatékot és a beépítési hely hatékonyságát.
Kettős{0}}oldalas súrlódó párnák: Kerámia{0}}fém kompozit betétek súrlódási együtthatóval (μ 0,48 vagy annál nagyobb) és 650 fokos hőállósággal. Mindegyik párna 18 mm vastag, gyors{5}}kioldó rögzítőkkel van felcsavarozva a cseréhez (kevesebb, mint 30 perc készletenként).
Automatikus kopásbeállító: Precíziós mechanikus beállító, amely kompenzálja a betétkopást (15 mm-ig), állandó fékhézagot tartva kézi kalibrálás nélkül, -kritikus a folyamatos működéshez.
3.2 Tárcsarugós mechanizmus (biztonsági mag)
Nagy -szilárdságú rugós köteg: 60Si2MnA ötvözött acél tárcsarugók párhuzamosan elhelyezve, 400-500 kN összszorítóerőt biztosítva. A köteg korrózió- és kifáradásgátló-réteggel van bevonva, hogy meghosszabbítsa az élettartamot nedves/poros környezetben.
Vezetett rugós hüvely: Kopásálló-ötvözött acél hüvely, amely egyenletes rugótágulást/összehúzódást biztosít, elkerülve az elakadást és megbízható rögzítést.
3.3 Elektro-Hidraulikus működtető (Power Core)
Integrált működtető: Közvetlenül a féknyeregre szerelve, három{0}}fázisú váltakozó áramú motorral (380V/50Hz, teljesítmény: 5,5 kW), nagy-nyomású hidraulikus szivattyúval és tömített hengerrel. 18–25 MPa hidraulikus nyomást biztosít a fék kioldásához.
FKM tömítések: A fluorgumi tömítések ellenállnak a nagy nyomásnak, az olajöregedésnek és a hőmérséklet-ingadozásoknak, így biztosítják a szivárgásmentes -működést extrém körülmények között.
Kézi kioldó szelep: Mechanikus szelep az áramkimaradás során kézi nyomáscsökkentéshez, amely lehetővé teszi a karbantartást vagy a vészhelyzeti visszaállítást.
3.4 Biztonsági és vezérlőelemek (vezérlő mag)
Kettős végálláskapcsolók: Helyzetérzékelők (egy a "teljesen bekapcsolt", egy a "teljesen feloldott") IP65-ös védelemmel, digitális jeleket küldenek a gép PLC-je számára a reteszelés vezérléséhez (a gép csak a fék felengedésekor indul).
Több-paraméteres érzékelők: Beépített -kopásérzékelők (riasztások, ha a betét vastagsága 3 mm-nél kisebb vagy egyenlő), hőmérséklet-érzékelők (600 foknál kisebb vagy egyenlő tárcsa hőmérséklete) és hidraulikus nyomásérzékelők (rendellenes nyomásesések észlelése).
Vészleállító interfész: Kompatibilis az ipari vészleállító rendszerekkel, lehetővé téve az azonnali fékezést a jel bemenetére.
3.5 Szerelési és védelmi alkatrészek (tartós mag)
Megerősített tartókonzol: Nagy -szilárdságú acél tartó ±15 mm vízszintes/függőleges beállítással, alkalmazkodik a gép vibrációjához és eltolódásához.
IP66 védőburkolat: Zárt acélburkolat kettős-rétegű víz- és porálló kialakítással, amely megvédi a belső alkatrészeket erős portól, vízbemerüléstől (rövid távon-) és mechanikai behatásoktól.
Korróziógátló bevonat-: Kétrétegű-epoxigyanta bevonat (120–150 μm) a féknyeregeken és a konzolokon, ellenáll a bányavíznek, a sópermetnek és az ipari vegyszereknek.
