DYW315-900-as sorozatú robbanás-védett elektrohidraulikus dobfékek

ADYW315-900-as sorozatú robbanás-védett elektrohidraulikus dobfékegy normálisan-zárt, üzembiztos-fékberendezés, amelyet veszélyes környezetekre terveztek. Robbanásbiztos-elektro-hidraulikus tolókkal (pl. BEd sorozat) párosul, és főként emelő-, szállító-, kohászati ​​és bányászati ​​berendezések fékezésére és pozicionálására használják robbanásveszélyes gáz- vagy porkörnyezetben. Robbanásbiztos -teljesítménye megfelelGB3836.2-2000szabványoknak, robbanásbiztos-jelölésekkelExd I(földalatti szénbányák számára) ésExd II CT4(IIA, IIB, IIC gyúlékony gázos környezetekhez T1-T4 hőmérsékleti osztályokkal).

Alapvető műszaki paraméterek

Paraméter	Standard érték	Megjegyzések
Dob átmérője	315 mm	Megfelelő fékpofa méret
Névleges féknyomaték	900 N·m	Tolóerővel állítható
Hozzáillő Thruster	BEd121/6, BEd201/6	Robbanásbiztos-elektro-hidraulikus tolómotor
Üzemi feszültség	380V/660V 3 fázis AC	Kompatibilis a veszélyes területek tápellátásával
Fékpofa hézag	0,8-1,2 mm	Automatikusan kiegyensúlyozott résbeállító mechanizmussal
Súrlódó bélésanyag	Nem-azbeszt kopásálló-ötvözet	Robbanásbiztos-, alacsony súrlódási együtthatójú csillapítás
Védelmi osztály	IP55	Por- és vízálló kemény ipari környezetekhez
Üzemi hőmérséklet	-20 fok és 40 fok között	Megfelel a robbanásbiztos{0}} tolómotor működési feltételeinek
Súly	~120 kg	Kompakt szerkezet a könnyű telepítés érdekében

Főbb szerkezeti jellemzők

Robbanásbiztos{0}}integrált kialakítás

A féktest és a csatlakozó alkatrészek lángálló szerkezeti felépítést alkalmaznak, precíziós-megmunkált lángpályákkal a csatlakozási felületeken, hogy megakadályozzák a belső szikrákat és megakadályozzák a külső robbanást.

Minden elektromos alkatrész (végálláskapcsolók, vezetékek kivezetései) robbanásbiztos típusú, és a kábelbevezetés zárt, robbanásbiztos kötéseket használ, hogy biztosítsa az általános robbanásbiztos sértetlenséget.

Hiba-Általában biztonságos-Zárt mechanizmus

Bekapcsolt-feltétel mellett a robbanásbiztos tolómotor hidraulikus nyomást hoz létre a fékkarok nyomásához, és elválasztja a fékpofákat a dobtól a fék kioldásához.

Ha áramszünet vagy a tolóerő meghibásodik, a belső erős visszatérő rugó meghajtja a fékpofákat, hogy gyorsan rögzítse a dobot, vészfékezést érve el, és megakadályozza a berendezés elcsúszását vagy elszaladását.

Automatikus résbeállítás

Reteszelő hézagkiegyenlítő szerkezettel van felszerelve, amely automatikusan képes kompenzálni a fékpofa és a fékdob közötti hézagot, amelyet a fékbetét kopása okoz, 0,8-1,2 mm-en tartva a hézagot. Kiküszöböli a kézi beállítás szükségességét, és stabil féknyomatékot biztosít.

Tartós és{0}}korrózióálló

A féktestet korróziógátló-bevonattal látták el, a rögzítők rozsdamentes acélból vagy tűzi-horganyzottból készülnek, így alkalmasak nedves, poros és korrozív környezetekre a bányákban és a kohászatban.

A súrlódó betéten lévő klip-gyorsan cserélhető anélkül, hogy szét kellene szerelni a teljes féktestet, így csökkenthető a karbantartási állásidő a veszélyes területeken.

Működési elv

A DYW315-900 sorozat aelektro-hidraulikus kioldó + rugós fékezésműködési mód, amely nagymértékben kompatibilis a robbanásbiztos{0}}tokozókkal:

Fék kioldása (a berendezés működése): Amikor a gazdagépet elindítják, a robbanásbiztos -tológép bekapcsol. A motor meghajtja a hidraulikus szivattyút, hogy nyomást generáljon, és a tolórudat megnyomva megnyúlik. A tolórúd a fékkarra hat, hogy legyőzze a rugóerőt, elválasztja a fékpofát a dobtól, és a fék kiold.

Fékezés (berendezés leállítása/vészhelyzet): Amikor a berendezés leáll, a tolómotor elveszti feszültségét. A hidraulikus nyomás eltűnik, és a visszatérő rugó visszaállítja a fékkart, így a fékpofa szorosan rögzíti a dobot a fékezés érdekében. Áramkimaradás vagy a tolómű hibája esetén a rugó azonnal működésbe hozza a féket a biztonság érdekében.

Reteszelés elleni védelem: Robbanásbiztos -végálláskapcsolóval van felszerelve, amely fékoldó/záró jelet küldhet a vezérlőrendszernek. A berendezés csak akkor tud elindulni, ha a fék teljesen ki van engedve, megelőzve ezzel a helytelen működést.

Tipikus alkalmazások

Ezt a féksorozatot széles körben használják veszélyes környezetben, például földalatti szénbányákban, petrolkémiai üzemekben és gázműhelyekben, és olyan berendezésekkel párosulnak, mint:

Bányaemelők, híddaruk és portáldaruk

Szállítószalagok, kanalas liftek és anyagmozgató kocsik

Kohászati ​​hengermű-segédberendezések és kikötői robbanásbiztos-daruk

Karbantartási irányelvek (veszélyes területekre vonatkozó különleges követelmények)

Napi ellenőrzés (áramkimaradás és gázérzékelés után kell elvégezni)

Ellenőrizze a robbanásbiztos burkolat integritását és a lángútcsavarok feszességét (nyomaték: 30–35 N·m), és ne legyen repedés vagy deformáció.

Vizsgálja meg a súrlódó bélés kopását (cserélje ki, ha a vastagság kevesebb, mint 3 mm) és olajszennyeződést (azonnal tisztítsa meg, ha olaj található a bélés felületén).

Ellenőrizze a végálláskapcsoló reteszelő funkcióját, hogy a berendezés ne indulhasson el, ha a fék nincs kiengedve.

Időszakos karbantartási ütemterv

Ciklus	Alapfeladatok	Részletek és szabványok
1 hónap	Kenés és hézagellenőrzés	Kenjen be robbanásbiztos-lítium-alapú zsírt a fékkar zsanérjára; ellenőrizze az automatikus résbeállító mechanizmus rugalmasságát.
3 hónap	Tolókar karbantartás	Együttműködjön az illesztett BEd tológép karbantartásával (olajcsere, légtelenítés), hogy biztosítsa a stabil tolóerő-teljesítményt.
6 hónap	Tömítések és rögzítőelemek felújítása	Cserélje ki a tolómotor öregedő olajtömítését; húzza meg újra az összes robbanásbiztos-csavart; ellenőrizze a féktest korrózióját.
12 hónap	Átfogó teljesítményteszt	Végezzen 1,2-szeres névleges nyomatékú fékpróbát; ellenőrizze a robbanásbiztos burkolat lángútjának hézagát (legfeljebb 0,15 mm-nek kell lennie); tételenként cserélje ki a súrlódó bélést.

Veszélyes terület üzemeltetésére vonatkozó óvintézkedések

A karbantartást az áramkimaradás, a kikapcsolás-kijelölés és a környezeti gázkoncentráció biztonságos tartományon belüli igazolása után kell elvégezni.

A szikrák elkerülése érdekében ne használjon nem -robbanásbiztos-szerszámokat a szét- és összeszereléshez.

Ne módosítsa a fékszerkezetet (például ne vágja le a visszatérő rugót), hogy elkerülje a robbanásbiztos-és a fékhatás elvesztését.

Gyakori hibák és megoldások

Hibajelenség	Lehetséges okok	Megoldások
A fék nem oldható ki	A tolómotor olajhiánya, motorhiba vagy blokkolt hidraulikakör	Töltse fel az ISO VG46 hidraulika olajat; tesztelje a tolómotor szigetelését (1 MΩ vagy nagyobb); tisztítsa meg a hidraulikus kört.
Elégtelen féknyomaték	Bélés kopása, hézagbeállító mechanizmus meghibásodása vagy rugó kifáradása	Cserélje ki a súrlódó bélést; javítsa meg a hézagbeállító eszközt; cserélje ki a visszatérő rugókészletet.
A végálláskapcsoló jel meghibásodása	Rossz érintkezés a robbanásbiztos-kapcsolóval vagy sérült vezeték	Tisztítsa meg a kapcsoló érintkezőit; cserélje ki a robbanásbiztos-kábelt; húzza meg újra-a terminált.
Rendellenes zaj fékezés közben	Lazultak a fékkar csavarjai, egyenetlen a fékbetét kopása vagy a dob deformációja	Húzza meg a csavarokat a megadott nyomatékkal; cserélje ki az egyenetlenül kopott bélést; -megmunkálja újra a dobot, ha a kifutás meghaladja a 0,1 mm-t.

 

 

Népszerű tags: dyw315-900-as sorozatú robbanásvédett elektrohidraulikus dobfékek, Kína, gyártók, szállítók, gyári, testreszabott