Hogyan viselkedni kell az YWZ4 Elektro hidraulikus fék karbantartására

Először is, fontos információkat
1.1 Biztonsági utasítások
Az elektromos hidraulikus dobfék (a továbbiakban: fék) egy olyan berendezés, amely a féktárcsán keresztüli nyomást gyakorol a fékbetéten (súrlódobozon) a forgatómechanizmus fékezésének lassítása és / vagy megállítása érdekében. A fékezési folyamat során a mozgó tárgy mechanikai energiája abszorbeálódik, és a súrlódó pár felületére hőenergiává alakul át, hogy a környezetbe sugárzott legyen.
A fék megfelelő működéséhez szükséges előfeltételek a következők: 1. A súrlódobozra ható és a féktárcsához való nyomást gyakorló megfelelő alkatrészek általában működnek; 2. A féktartó nyomás, a súrlódob és a féktárcsa közötti súrlódási együttható a tervezési értéken van. Látókörben. Ha valamelyik előfeltétel nem teljesül, a fékek nem működnek megfelelően, és a meghibásodás miatt a berendezés részben vagy teljesen ki van téve az irányításnak, ami a terhelés szabad lehullását és / vagy személyi sérülést vagy akár életvesztést okozhat.
A fékek rendeltetésszerű működésének és a személyi sérülések elkerülése érdekében a következő elveket és követelményeket (nem kizárólag ezekre) kell szem előtt tartani, és a fék kialakításának választóját és működtetését és karbantartását teljes körűen érteni és figyelni kell:
(1) Azok az újonnan beszerelt fékek (vagy tömítések), amelyek nem voltak teljesen futni, mivel a fékbetétek nem jól vannak felszerelve a féktárcsákhoz, és a féknyomaték csak a névleges nyomaték fele vagy kevesebb lehet;
(2) A fõemelõ vagy hasonló mechanizmusokhoz tartozó fékeknek a fék tengelyén a tényleges terhelési momentum legalább kétszeresének féknyomatékának kell lennie;
(3) Olvassa el és értse meg alaposan a kézikönyv tartalmát a fékek felszerelése, használata vagy karbantartása előtt, és kövesse szigorúan a jelen kézikönyv módszereit és eljárásait;
(4) A fékrugót nem szabad lazítani, ha biztosítja, hogy a fék féknyomatéka megfeleljen a tervezési követelményeknek;
(5) Ne engedje, hogy olaj, festék, zsír vagy egyéb szennyeződés tapadjon meg vagy fújjon a fékkerék és / vagy a fékbetét fék felületén;
(6) A fék működési állapotában, még akkor is, ha a fékezett gép leállt, a féktárcsát, a fékbetétet és a szomszédos részeket nem lehet megérinteni, hogy megakadályozzák a fék által a bőr égetéséből származó hőt; ne érintse meg és ne közelítse meg a forgó fékkereket, a tengelycsatlakozókat és / vagy a tengelykapcsolókat; nem engedhető meg, hogy a tárgyak a forgó féktárcsára esnek, annak érdekében, hogy megakadályozzák a tárgyat a centrifugális erőből; amennyire csak lehet, tegyen egy védõburkolatot az összes féktárcsára és a tengelykapcsolóra;
(7) Ha a fék normálisan működik, ne használja a kézi kioldó kart a fék kinyitásához (lásd a 6.2 fejezetet).
(8) A fék hirtelen meghibásodásának megakadályozása és a személyi sérülés vagy az élet károsodásának megakadályozása érdekében nem tud megközelíteni vagy belépni az emelőszerkezet alsó részébe;
(9) Csak a vállalat vagy a vállalat által jóváhagyott pótalkatrészeket használja;
(10) A festékkel vagy más szennyeződéssel ne takarja le a fékjelzőt és a figyelmeztető jelzéseket.
1.2 Korlátozott jótállás
A vállalat garantálja, hogy a terméknek a megrendelésig történő kiszállításától számított egy éven belül a termék tervezése, gyártása, anyagai és folyamata nem okoz hibákat, amelyek befolyásolják működését és használatát. A jótállási időszak alatt a vállalat felelős azon termékek kicseréléséért vagy javításáért, amelyek tesztelésünk során hibásnak bizonyultak. A terméket a felhasználó visszaküldi a cégnek vagy egy hivatalos szervizállomásnak, és megőrzi annak integritását. Ezenkívül a vállalat nem tesz más kifejezett vagy hallgatólagos garanciát, ideértve (de nem kizárólag) a termék megtervezését, státusát vagy kivitelezését és a szándékolt felhasználásra vonatkozó hallgatólagos garanciákat.
Az alkalmazandó jog által megengedett mértékben a vállalat nem felel a különleges, közvetett, véletlen vagy véletlen károkért (beleértve, de nem kizárólag: a szállítási költségeket, a nyereség elvesztését, a vagyon károkat, a termékek elvesztését, az életvesztést vagy személyi sérülés). Mindenesetre a vállalat maximális felelőssége a termék értékesítési árára korlátozódik. Ez a Korlátozott Jótállás érvénytelen, ha a termék sérült vagy hibás a helytelen beszerelés vagy karbantartás, használat vagy helytelen kezelés vagy baleset miatt.
A fékeket csak a használati utasításban, a kezelési utasításokban és a fékekkel kapcsolatos figyelmeztetések gondosan elolvasható és teljes megértése mellett lehet karbantartani vagy üzemeltetni. Ez az információ azonban nem biztosítja, hogy minden lehetséges katasztrófa vagy baleset bejelentették. A felhasználó felelőssége, hogy megértse a fékek működésében rejlő veszélyeket és gondoskodjon arról, hogy az 1.1. fenntartani.


Másodszor, egy áttekintés
YWZ4, YWZ4-A (YWZ3B) sorozatú elektromos hidraulikus fékdobok (a továbbiakban: fékek), háromfázisú váltakozó áramú, 50 Hz frekvenciájú, 380V vagy (60HZ, 460V) feszültségű hálózati feszültséghez (megrendeléskor különleges körülményeket kell előírni) használat. Főleg fékezésre és a különféle emelő-, övszállító-, portkezelő- és kohászati gépek különböző mechanizmusainak fékezésére szolgál.
Harmadszor, a felhasználási feltételek:
3.1 Környezeti hőmérséklet: -25 ° C ~ +40 ° C (lásd a tolókészülék használati utasítását, ha -25 ° C-nál alacsonyabb);
3.2 A környező munkakörnyezetben nem lehet gyúlékony, robbanásveszélyes és korrozív gáz, és a levegő relatív páratartalma nem haladhatja meg a 90% -ot;
3.3 A használati hely tengerszint feletti magassága a GB755-2000 szabványnak megfelel.
3.4 A tápfeszültség részleteit lásd a tompító típustábláján.
Negyedszer a szerkezet és a működési elv:
Az YWZ4, YWZ4-A (YWZ3B) sorozatú elektromos hidraulikus dobfékek két részből állnak: a fékkeret és az illesztett ED vagy YT1 elektromos hidraulikus tolóerő. A működési elv a következő: ha a mechanizmust kikapcsolják és leállítják, akkor a fékműködtető eszköz - a tolóerő is kikapcsol (vagy késleltetett kikapcsol), és a vezetés leáll (tolóerő kiküszöbölése), amikor is a a fékrugó rugóereje áthalad a két oldalon. Az oldalsó fékkar a fékpofára kerül, hogy előre meghatározott nyomás keletkezzen a fékfedélen és hozzon létre egy előírt féknyomatékot, amely fékként működik; amikor a mechanizmust feszültség alatt tartja, a fékező tolózár is feszültség alatt áll és gyorsan elindul. Megfelelő nyomást jön létre a nyomógörgő benyomásához, a fékrugót tovább tömöríti, és a fékkar mindkét oldalra kifelé nyúlik, így a fékbetét fékfedele le van húzva a féktárcsáról, és a fékfedél nyomás és fékezés a nyomaték megszűnik. Fékezés leállítása.
Különféle korlátozó (reteszelő) kapcsolók adhatók hozzá a felhasználói igényeknek megfelelően. Gyakran szükséges a modern emelő és hatékony kezelőberendezésekhez. A végálláskapcsoló funkciója a fék egyes állapotainak a vezetőfülkébe (vezérlőhelyiség) vagy a PLC vezérléséhez való felügyelete (hibajelző) vagy zárolásvédelmi jelek biztosítása.
Az YWZ4 sorozat felszerelhető ED vagy YT1 sorozatú elektromos hidraulikus tolókészülékeinkkel. (A felhasználó igényeinek megfelelően, jól értsd meg az ED és YT1 sorozatok munkakörülményeit és részletes paramétereit, olvassa el a termékparamétertáblázatot a kiválasztáshoz); Az YWZ4-A sorozat a cég YT1 sorozatú tolóerejével van felszerelve. A fékbetétek kétféle típusa van: szegecselt és dugaszolható.
Ötödször, a fék felszerelése és üzembe helyezése
A féket helyesen kell felszerelni, különben befolyásolja a fék normál használatát, ezért a felhasználó telepítésekor kövesse a jelen kézikönyvben leírt módszereket és eljárásokat. Ha segítségre van szüksége a cégtől, vagy küldesz valakit, hogy telepítse az Ön számára, forduljon értékesítési és szervizünkhöz.
5.1 Telepítés előtti ellenőrzés:
5.1.1 A fék ellenőrzése:
a. Függetlenül attól, hogy a fék különböző részei teljesek-e;
b. Független a fék hatása;
c. Függetlenül attól, hogy a fékbetét súrlódási felülete olajjal, festékkel és egyéb súrlódást okozó szennyeződéssel van festve.
d. Ellenőrizze a felszerelt féket, hogy a választás (beleértve a tápfeszültséget, a frekvenciát és a toló modellt) megfelel-e a követelményeknek.
Ha a fenti követelmények nem teljesülnek, a telepítést a megoldás megszüntetése után kell elvégezni.
5.1.2 A fékkerék vizsgálata:
a. A féktárcsa felszínén nem lehet rozsda, olaj, vagy simaság. Szigorúan tilos a féktárcsát repedéseket vagy más súlyos hibákat használni.
b. Ha a fékkerék a tengely körül forog, sugárirányú kifutása: ha a kerék átmérője ≤250, akkor legfeljebb 0,1, 250
c. A féktárcsa felületi érdessége 3.2. Ha a felület túl durva vagy túl sima, ez a fékhatás terén eltérő lehet.
5.1.3 A fék szerelőállvány felépítése és ellenőrzése:
a. A fék szerelőtalpának stabilnak és laposnak kell lennie, és a szerelő furat helyének pontosnak kell lennie;
b. Ha a fékrögzítő aljzat a fékkel van felszerelve, az alap és a fék rögzítése (hegesztés vagy csavarozás) a fék első üzembe helyezése után.
c. Ha a fékrögzítő alátét még nincs megmunkálva, akkor a féket a fék első üzembe helyezése után a megfelelő helyzetbe kell helyezni, majd rögzítse a féket; a fékbetét szerelőtalma és a furat és a féktárcsa relatív helyzete A tűréshatár (lásd 1. ábra) nem haladhatja meg az 1. táblázat követelményeit.