BYT1 robbanásvédett és ELEKTROMOS HIDRAULIKUS TOLÓK

Hogyan állítsuk be a robbanásvédett elektrohidraulikus tolómotort?

1. A csempe hátsó távolságának beállítása
A csempék hátsó távolságának beállítása valójában a toló löketének beállítását jelenti. A fékben lazítsa meg az ellenanyát és húzza meg a fékkart az óramutató járásával megegyező irányba, hogy növelje a toló kompenzációs löketét, ellenkező esetben csökkenti a toló kiegyenlítő löketét. Csak állítsa be a hc kompenzációs löketet a megadott értékre. Ha a toló kiegyenlítő löketét túlságosan beállítják, ki kell csavarni a kompenzációs állítócsavart, és ki kell venni a kiegyenlítő hüvelyt. Ekkor a tárcsacsapot nem akadályozza a háromszög alakú lemez, és szabadon foroghat az óramutató járásával ellentétes irányba. Ekkor a fékkart az óramutató járásával ellentétes irányban ki lehet csavarni, végül vissza lehet állítani, és újra be lehet állítani a kiegyenlítő löketet és az automatikus kompenzáló berendezést.

2. A csempe hátsó távolságkiegyenlítésének beállítása
A csempecsökkentő kiegyenlítő eszközt általában nem kell beállítani, csak az első vagy újratelepítés után kell beállítani. A módszer az, hogy kézzel vagy elektromosan nyissa ki a féket, és figyelje meg a bal és jobb oldali lapkák hátulsó távolságát. Ha a jobb oldali csempe visszaesése nagyobb, mint a bal oldali csempe visszalépése, lazítsa meg a bal oldali rögzítőanyát, és forgassa el az állítócsavart az óramutató járásával megegyező irányba (vagy lazítsa meg a jobb oldali rögzítőanyát és fordítsa el az állítócsavart az óramutató járásával ellentétes irányba), és figyelje meg a bal és jobb oldalt A csempe visszaesésének változását. Ha nem, folytassa az egyenlőségig. Az egyenlő karnak nagyjából vízszintesnek kell lennie, ellenkező esetben a féktalp helyzetét úgy kell elmozdítani, hogy a fék középvonala nagyjából egybeessen a fékkerék középvonalával

Népszerű tags: byt1 robbanásvédett és elektrohidraulikus tológépek, Kína, gyártók, szállítók, gyár, testreszabott