+86-373-8614444
YLZ63 sorozatú hidraulikus kerékfékek video

YLZ63 sorozatú hidraulikus kerékfékek

🏗️ Mi az a YLZ63? Az YLZ63 egy hidraulikus kioldású, rugós-alkalmazott (hiba-biztonságos) féknyereg. A DCPZ tárcsafékektől eltérően, amelyek külön tárcsán működnek, az YLZ sorozat közvetlenül a daru kerekének futófelületére (a sínen futó kerékre) rögzíthető. Elsődleges funkció: szolgálja...

Leírás

🏗️ Mi az a YLZ63?

AYLZ63az aHidraulikus kioldású, rugós{0}}(hiba-biztonságos) féknyereg. A külön tárcsára ható DCPZ tárcsafékekkel ellentétben az YLZ sorozat közvetlenül aa daru kerekének futófelülete(a kerék, ami a sínen fut).

Elsődleges funkció:Ez szolgál egy-szélfékező berendezés. Megakadályozza a daruk elgurulását vagy elsodródását parkolás közben, különösen erős szél hatására.

Modell jelentése:

YLZ:Hidraulikus kerékbilincs / kerék élfék.

63:Jelzi az adott keretméretet vagy a névleges szorítóerőt (kb. . 63 kN vagy a kapcsolódó metrikus tonnatartalom).

📋 Főbb jellemzők

Paraméter Specifikáció Megjegyzések
Modell YLZ63 Az YLZ/YLBZ hidraulikus kerékbilincs sorozat része.
Működtetés Hidraulikus kioldó Hidraulikus nyomás szükséges a nyitáshoz (kioldáshoz).
Hiba mód Hiba-Biztonságos (tavasszal) Automatikusan zár, ha a hidraulikus nyomás megszűnik.
Alkalmazható kerékátmérő 500 - 1000 mm Nagyméretű ipari darukerekekhez illeszkedik.
Üzemi hőm. -20 fok - +50 fok Alkalmas zord kültéri környezethez.
Védelem IP54 / Korrózióálló Por és víz fröccsenése ellen tömített; gyakran rozsdamentes acél hardvert használ.

✨ Főbb jellemzők

A keresési eredmények alapján az alábbiakban láthatók az eszköz fő jellemzői:

Sikertelen-Biztonságos tervezés (általában zárva):
A féket hidraulikus nyomás tartja nyitva. Amikor a hidraulikus rendszer leáll (pl. amikor a daru ki van kapcsolva), az erős tárcsarugók arra kényszerítik a pofákat, hogy rászoruljanak a kerékre. Ez biztosítja, hogy a daru mindig rögzítve legyen, amikor nincs használatban.

Közvetlen kerékrögzítés:
Közvetlenül a kerék futófelületére hat, óriási statikus súrlódást biztosítva. Ez különbözik a sínbilincsektől (amelyek megragadják a sínt) vagy a vasékektől (amelyek beszorulnak a sín alá).

Egyenlő ürítési mechanizmus:
A fék rudazat- vagy karrendszerrel rendelkezik, amely biztosítja, hogy a kerék mindkét oldalán lévő súrlódóbetétek egyenlő távolságot tartsanak, amikor elengedik. Ez megakadályozza, hogy a párnák húzódjanak vagy egyenetlenül kopjanak.

Állapotfigyelés (határkapcsoló):
Fel van szerelve avégálláskapcsoló. Ez visszajelzést ad a daru vezérlőrendszerének, megerősítve, hogy a fék teljesen ki van-e engedve (mozgást tesz lehetővé), vagy teljesen be van-e kapcsolva (biztosítva). Ez biztonsági reteszelést hoz létre, amely megakadályozza a véletlen mozgást.

Korrózióállóság:
Mivel ezeket a kikötőkben és hajógyárakban használják, az YLZ63 gyakran jellemzőrozsdamentes acél rögzítőkéskorróziógátló-bevonatok(mint a QPQ kezelés), hogy ellenálljon a sópermetnek és az esőnek.

🏭 Tipikus alkalmazások

Az YLZ63 kizárólag a következőn használhatónagy kültéri sínre szerelt{0}}daruk, beleértve:

Portáldaruk

Konténerdaruk

Szállítás-to-parti daruk

Nagy orsódaruk

💡 Karbantartási és beállítási tippek

Súrlódó betétek:A betétek súrlódási tényezője döntő jelentőségű. Ha a határértéken túl kopnak, ki kell cserélni a szükséges szorítóerő fenntartása érdekében.

Felmentés:A párna és a kerék közötti rést rendszeresen ellenőrizni kell (általában kb0.2 - 0.5 mmoldalanként) a teljes kioldás és a hatékony rögzítés biztosítása érdekében.

Hidraulikus állomás:A fék teljesítménye a hidraulikus tápegységtől (HPU) függ. Az alacsony hidraulikus nyomás azt eredményezheti, hogy a fék nem enged ki teljesen.

Népszerű tags: ylz63 sorozatú hidraulikus kerékfékek, Kína, gyártók, szállítók, gyár, testreszabott

A szálláslekérdezés elküldése

(0/10)

clearall