AYP21–560 sorozatú elektro-hidraulikus tárcsafékegy nagy-teljesítményű, nagy teherbírású-fékberendezés, amelyet nagy-ipari gépekhez fejlesztettek ki. Egyesíti a hidraulikus hajtást és a mechanikus fékezést, automatikus kopáskompenzációval, stabil fékezőnyomatékkal és moduláris felépítéssel. Az YP sorozat alaptermékeként (1., 2., 5. összefoglalók) kifejezetten lassításra, vészleállításra és rögzítőfékezésre tervezték nagy be-/kirakodó berendezések, emelő szállítógépek, kohászati eszközök és bányászati gépek -megbízható teljesítményét zord ipari környezetben.
Alapvető műszaki előírások
| Paraméter | Normál érték | Megjegyzések |
|---|---|---|
| Fék típusa | Elektro-hidraulikus tárcsafék (rugós-húzott, hidraulikus-kioldott) | Fail{0}}safe design: áramellátás/hidraulika hiba esetén automatikusan fékez |
| Névleges lemezátmérő | 560 mm | Megfelel a nagy gépek nagy{0}}nyomatékú fékezési igényeinek |
| Féknyomaték tartomány | 3200–9200 N·m | Külsőleg állítható (lásd az USB3-III sorozatú nyomatéklogikát, 3. összefoglaló); alkalmazkodik a nagy terhelésű forgatókönyvekhez |
| Működési elv | Hidraulikus kioldás elektro{0}}hidraulikus tolóművel | A tolómotor modell megfelel az E{0}} sorozatnak (pl. ED50/6) a stabil nyomáskimenet érdekében |
| Főbb funkcionális jellemzők | - Automatikus béléskopáskompenzáció- Automatikus cipőhézag-kiegyenlítés- PLC reteszvédelem (végálláskapcsolókkal) | Csökkenti a kézi karbantartást; egyenletes fékteljesítményt biztosít (5. összefoglaló) |
| Védelmi osztály | IP54/IP65 (opcionális) | Porálló, vízálló-; alkalmas poros, párás bányászati/kohászati környezetben |
| Munkakörülmények | - Környezeti hőmérséklet: -20 fok -+50 fok - Relatív páratartalom: 90%-nál kisebb vagy azzal egyenlő Üzemi ciklus: S3-60% (szakaszos nagy terhelés) | Nincsenek gyúlékony/robbanékony gázok (nem -robbanásveszélyes ipari területeken) |
| Bélés anyaga | Nem-azbeszt magas hőmérsékletű-kompozit | Súrlódási együttható 0,38 vagy nagyobb; alacsony fakulás (250 fokon 15% vagy annál kisebb); hosszú élettartam (3000 munkaóra vagy annál nagyobb) |
| Telepítési stílus | Moduláris szerelés | Kompatibilis a szabványos ipari gépi interfészekkel; könnyen össze- és szétszerelhető |
| Súly (hajtómű nélkül) | ~180-220 kg | Robusztus szerkezet a nagy igénybevételhez{0}} |
Főbb szerkezeti és funkcionális előnyök
Fail{0}}Safe Spring-Applied BrakingA fék elfogadja arugós-felhordott, hidraulikus-kioldásútervezés (az USB3-III sorozat logikájával összhangban, 3. összefoglaló). Az erő vagy a hidraulikus nyomás elvesztésekor a nagy-erősségű tárcsarugók meghajtják a féknyergeket, hogy azonnal rögzítsék az 560 mm-es tárcsát, és akár 9200 N·m fékezőnyomatékot generálnak. Ez megakadályozza a berendezések megcsúszását vagy kifutását,{8}}ami kritikus a nagy terhelésű gépeknél, mint például a kikötői daruk és a bányászati szállítószalagok.
Kettős automatikus beállítási mechanizmus
Automatikus kopáskompenzáció: Ahogy a súrlódó betét kopik, egy belső mechanikus kompenzátor dinamikusan állítja be a féknyereg löketét, fenntartva a stabil fék-tárcsahézagot (0,8–1,2 mm) kézi beavatkozás nélkül. Ezzel elkerülhető a nyomatékveszteség, és egyenletes fékezés érhető el (5. összefoglaló).
Automatikus hasadékkiegyenlítés: A szimmetrikus féknyereg kialakítás és a kapcsolómechanizmus egyenlő távolságot biztosít a tárcsa mindkét oldalán, kiküszöbölve az egy-oldali érintkezés okozta egyenetlen kopást, és meghosszabbítja a tárcsa élettartamát.
Moduláris és alacsony{0}}karbantartást igénylő kialakítás
A moduláris alkatrészek (nyereg, tolóerő, végálláskapcsoló) független cserét tesznek lehetővé, 40%-kal csökkentve a karbantartási időt az integrált fékekhez képest (4. összefoglaló).
Az önkenő{0}}zsanérok és a tömített hidraulikus csuklók minimalizálják a kopást és az olajszivárgást, csökkentve a karbantartási gyakoriságot. A nem -azbesztből készült burkolatok kapcsot- használnak a szerkezeten a gyors csere érdekében (kevesebb, mint 15 perc szettenként).
PLC reteszelő biztonsági védelemTöbb végálláskapcsolóval (kioldás megerősítése, béléskopás riasztás) van felszerelve, amelyek valós idejű -jeleket küldenek a gazdagép PLC-nek (5. összefoglaló). Ha a fék nem old ki, vagy a fékbetétek túlzottan elkoptak, a rendszer vészleállítást indít el,-hogy megelőzze a mechanikai sérüléseket vagy a biztonsági baleseteket.
Működési elv
Az YP21–560 a"hidraulikus kioldó + rugós fék"mag logika, egy elektro-hidraulikus tolómotorral koordinálva:
Fék kioldása (a berendezés működése)Amikor a gazdagép elindul, az elektro{0}}hidraulikus tolómotor feszültség alá kerül. Motorja egy hidraulikus szivattyút hajt a nyomás növelése érdekében, a dugattyúrudat megnyomva, hogy megnyúljon. A rúd a féknyereg karszerkezetére hat, legyőzve a tárcsarugók előfeszítő-erejét. Ez széthúzza a féknyergeket, és elválasztja a súrlódó betéteket az 560 mm-es tárcsától,{6}}lehetővé téve a berendezés zökkenőmentes működését.
Fékezés (leállás/vészhelyzet)
Normál megállás: A vezérlőrendszer csökkenti a tolóerő nyomását, és a tárcsarugók fokozatosan befelé nyomják a féknyergeket. A bélések érintkeznek a tárcsával, és állítható nyomatékot (3200–9200 N·m) generálnak a berendezés stabil lelassítása érdekében.
Vészfékezés: Áramkimaradás vagy hidraulikus rendszer meghibásodása esetén a tológép nyomása azonnal csökken. A tárcsarugók teljesen bepattannak, szorosan rögzítve a tárcsát, hogy a berendezést 0,6 másodpercen belül vagy azzal egyenlően leállítsák, -hogy megfeleljen a nehézgépekre vonatkozó biztonsági előírásoknak.
Kopáskompenzációs eljárásIsmételt fékezés után a betétkopás megnöveli a tárcsa{0}}betétrést. Az automatikus kompenzátor racsnis{2}}kilincsmechanizmusa minden fékezési ciklus során működésbe lép, meghosszabbítva a féknyereg löketét, és visszaállítja a távolságot a normál tartományba. Ez egyenletes fékezőnyomatékot biztosít kézi beállítás nélkül.
Tipikus alkalmazások
Az YP sorozat alkalmazási forgatókönyveivel összhangban (2., 5., 6. összefoglaló) az YP21–560 széles körben használatos:
Kikötői és be-/kirakodó gépek
Nagy konténerdaruk, portáldaruk és hajókirakodók: Nagy{0}}nyomatékú fékezést biztosít az emelő- és mozgómechanizmusokhoz, biztosítva a nehéz (50 tonnáig) konténerek pontos elhelyezését és a szélterheléssel szembeni ellenállást.
Ömlesztett anyagmozgatók (szén, érc): alkalmazkodik a poros port környezethez (IP65 opcionális), és kezeli a gyakori indítási-leállási ciklusokat.
Bányászati és kohászati berendezések
Aknatekercselők és szállítószalagok: Megbízható vészfékezést biztosít, hogy megakadályozza a szállítószalag megfordulását a ferde tengelyeken; a magas hőmérsékletű bélések (250 fokig ellenállnak) ellenállnak a hosszú távú{2}}használat hőjének.
Kohászati hengerművek és nagyolvasztó töltőgépek: Kezeli a nehéz terheket és a vibrációt, biztosítva a stabil fékezést az acélgyártási folyamatok során.
Emelő- és építőgépek
Nagyméretű híddaruk és 塔式起重机 (toronydaruk): Biztosítja a nehéz terhek (pl. előregyártott épületelemek) biztonságos parkolását és az emelés közbeni egyenletes lassítást.
Építkezési betonkeverők és cölöpverők: Alkalmazkodik a kültéri nedves környezethez, a moduláris felépítés megkönnyíti a helyszíni karbantartást-.
Telepítési és karbantartási irányelvek
Telepítési kulcspontok
Lemezigazítás: Győződjön meg arról, hogy az 560 mm-es tárcsa koaxiális a féknyereggel (radiális kifutás 0,15 mm vagy annál kisebb); az eltolódás a bélés egyenetlen kopását okozza.
Tolóerő rögzítése: Szerelje fel a tolómotort függőlegesen, a tolórudat a féknyereg karjához igazítva (oldalirányú eltérés 1 mm vagy annál kisebb), hogy elkerülje az elakadást.
Bekötés és reteszelés: Csatlakoztassa a tolómotor 380 V-os 3 fázisú kábeleit és a végálláskapcsoló jeleit a PLC-hez; ellenőrizze a földelést (ellenállás 4 Ω vagy annál kisebb) az elektromos biztonság érdekében.
Karbantartási ütemterv
| Ciklus | Feladatok | Részletek |
|---|---|---|
| Napi | Szemrevételezéses ellenőrzés | Ellenőrizze a bélés kopását (cserélje ki, ha vastagsága kisebb vagy egyenlő 3 mm-rel), a tárcsa felületét (nincs karcolás/olajfolt) és a hidraulikaolaj szintjét (a tolómotor olaja MAX/MIN között). |
| Havi | Nyomaték és hézag ellenőrzése | Tesztelje a féknyomatékot (győződjön meg arról, hogy 3200–9200 N·m közé esik); ellenőrizze az automatikus kompenzáció működését a tárcsa-béléshézag (0,8–1,2 mm) mérésével. |
| Negyedévenként | Toló és hidraulikus karbantartás | Cserélje ki a tolómű hidraulika olaját (ISO VG46); légtelenítse a levegőt a rendszerből (ciklusos tológép 3-5 alkalommal); ellenőrizze a tömítések szivárgását. |
| Évente | Átfogó felújítás | Check disc wear (replace if thickness ≤20 mm); test spring elasticity (replace if torque drops >15%); tisztítsa meg és kenje be a féknyereg zsanérjait. |
