legújabb termékek
Lépjen kapcsolatba velünk
- Wei Four Road, Weizhuang Industrial Park, Changyuan District, Xinxiang City, Henan tartomány, Kína
- sales@zybc.com
- +86-373-7136666
DLZ40 Electro-Hidraulikus kerékfék – rugós-, Ed Thruster kioldó, közvetlen kerék-felni rögzítés, nincs szükség külön fékdobra
DLZ40 Electro-Hidraulikus kerékfék, közvetlen kerék-felnirögzítés - Nincs külön fékdob. A DLZ40 magát a keréktárcsát (abroncsot / karimát) fogja meg. Ha nincs megvásárolható, megmunkálható vagy felszerelhető Ø400-as fékdob, - költséget, súlyt és a tengelyen elhelyezett helyet takarít meg. Edzett keréktárcsa szükséges (200-nál nagyobb vagy egyenlő HB ajánlott)....
Leírás
DLZ40 Electro{1}}Hidraulikus kerékfék
Közvetlen kerék-felnirögzítés - Nincs külön fékdob.A DLZ40 magát a keréktárcsát (abroncsot / karimát) fogja meg. Ha nincs megvásárolható, megmunkálható vagy felszerelhető Ø400 fékdob, - költséget, súlyt és tengelyirányú helyet takarít meg. Edzett keréktárcsát igényel (HB 200-nál nagyobb vagy egyenlő, ajánlott).
Önálló-elektromos-hidraulikus - egy egység, dugó és fék.Az Ed{0}}sorozatú tolómotor (Ed80/6 vagy Ed121/6) közvetlenül a fékkarra van felszerelve.Tápfeszültség BE → tolómotor kinyúlik → rugó összenyom → cipők kinyílnak. Kikapcsolás → rugós bilincsek.Nincs központi hidraulika állomás, nincs légkompresszor - pontosan úgy, mint egy YW fék, de a kerékre hat.
Termékleírás
ADLZ40 sorozategyelektro-hidraulikus dob- típusú kerékfékfékezésére terveztékmaga a keréknehéz pályás{0}}függesztett és kerekes berendezéseken. "DLZ"=motoros-hajtású (电力液压) kerék (轮) fék; "40"=40-es méret (Ø400 mm kerékosztály, ~4000–5000 N·m).
Két ismertebb{0}}család találkozásánál található:
vs YW elektro{0}}hidraulikus dobfék:YW bilincsek akülön fékdobegy tengelyen. A DLZ rögzíti akerék felni közvetlenül. Ugyanaz Ed{1}}tológép technológia, ugyanaz az NC biztonság -, de nincs szükség dobra.
vs YLZ40 hidraulikus kerékfék:Az YLZ40 tápellátását aközponti hidraulika állomás(olajellátás, több-egység szinkron). A DLZ40 azönálló-(beépített-Ed thrusterben) - egy egység, egy tápkábel, nincs olajállomás.
Tipikus alkalmazások:
Nehéz{0}}terhelésutazási hajtások- portáldaru végkocsik, híddaru kocsikázás
Bányászati teherautók és nehéz lánctalpas járművek- kerék üzemi fék
Acél-malom transzfer kocsik, üst{1}}kocsi forgóvázak- magas hőmérsékletű-meneti fékezés
Kikötői kezelő berendezések- RTG / RMG utazási, shuttle autó kerékfék
Szélturbina{0}}szervizdaruk, rakodó-visszanyerők- forgóváz kerék fékezése
Bármilyen kerekes gép, ahol akerék a fékfelületés előnyben részesítjük az egyetlen önerős{0}}féket
2 · Műszaki adatok
| Paraméter | DLZ40 érték |
|---|---|
| Modell | DLZ40 sorozat (motoros hajtott kerékfék{1}} |
| Fék típusa | Általában zárt, rugós-rugóval, elektro-hidraulikus kioldással |
| Kerék átmérője | Ø400 mm (kerék{1}}felni rögzítése) |
| Névleges féknyomaték | 4000–5000 N·m (konfig-függő, megerősítés rendelésenként) * |
| tolómotor (standard) | Ed80/6 vagy Ed121/6 (Ed sorozat, önálló{4}}) |
| Tolóerő | ~80 kgf (Ed80) / ~120 kgf (Ed121) |
| Nyitvatartási idő | ~0.35–0.45 s |
| Záróra | ~0.40–0.50 s |
| Tolóerő feszültség | 380V/50Hz (220V/440V/460V/60Hz opcionális) |
| Védelmi osztály | IP65 (hajtómű) |
| Szigetelési osztály | F |
| Súrlódó bélés | Azbeszt-mentes, bepattintható-, magas-μ opcionális |
| Bélés kopási határ | 5 mm (kopás-határkapcsoló opcionális) |
| Hézagszabályozás | Automatikus egyenlő{0}}visszavonás |
| Kerék{0}}felni követelmény | Edzett felni, HB 200-nál nagyobb vagy egyenlő, ajánlott |
| Környezeti hőm. | -20 foktól +50 fokig (std); -40 fokos fűtéssel |
| Standard | JB/T6406 (dob{1}}fék referencia); -kerékrögzítés az ügyfél rajzához |
| Opciók | Végálláskapcsoló, kézi kioldó, Ex d tolóerő, alacsony{0}}hőmérsékletű készlet, korróziós festék |
Népszerű tags: dlz40 electro-hidraulikus kerékfék – rugós-kioldós, ed tolómű, közvetlen kerék-felni rögzítés, nincs szükség külön fékdobra, Kína, gyártók, szállítók, gyári, testreszabott
Akár ez is tetszhet
